最好让4S店给你检查一下燃油压力有没有存在泄压。电脑可以读取数据流的。以及读取故障码，检查燃油系统这一方面又哪个出问题。
你好，我是汽车大师专家技师-邱自军，很高兴为你解答。
出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？
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我是买的二手车，买过来20多天，最近一周出现的情况，车冷的时候没事，开一段时间就会熄火，提示供油系统故障
现在会熄火吧
你这是供油这方面出了问题
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四天前在路上直接打不起来了，去了4s店，检测说油泵和油泵电脑坏了
可能由于汽油泵导致的。
是汽油泵和汽油泵控制模块
需要更换汽油泵和燃油泵控制模块。价格比较贵
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4s说是油泵模块坏了，换了！结果第二天又熄火了，停了就打不起来了，两个小时才打起来
汽油泵插头呢
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然后又说油泵有烧蚀，今天上午10点多刚换了新油泵，大概开了两次20公里左右，停车熄火，再启动的时候又不行了
汽油泵插头烧蚀
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今天一块换的油泵和插头，接线都没问题
看一下还有啥故障
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就是停一段时间就没了！开一段时间就出来
你这还需要检查燃油这方面问题
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感觉像是车开一段时间发热了，哪里就不工作了
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我网上查好像宝马这种问题特别多
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你是说燃油质量有问题？换换油？
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今天晚饭后，我又启动，一打就着了，故障灯也不见了！
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但是明显感觉车比之前抖
燃油质量问题，这种可能性小
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我现在快崩溃了，修了好几次换了好几次件，问题还没解决，关键这个问题时好时坏
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我都不知道换的东西到底是坏没坏
除非它货有问题。宝马这种供油系统一般都汽油泵和模块损坏
你直接看你换下来的汽油泵上面插头针脚有没有烧蚀
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有
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就是因为有烧蚀，所以才换的
烧蚀了，那就坏了
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一开始维修说泵没事，光换模块就行，我就信了，结果第二天又不行，又回去换的泵！换完我以为这次该没问题了！结果开一段又不行了
你现在又出现这问题，建议你到4S店让他们用电脑检测一下，看一下是不是因为线路问题。
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线路问题的话不应该每次启动的时候出现吧！
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我现在都不相信4s店了！
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主要是4s店修车太贵了！修了7000多结果跟没修一样，让我接着换其他件，但是换了能不能好，他们也不敢肯定
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就说换了试试，这不扯淡吗
供油系统也没啥东西了
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他们说接下来要排除的还有点火线圈，火花塞，继电器，压力感性器，汽油滤芯，还有油路有没有堵塞，积碳什么的
无非就是汽油泵，汽油泵控制模块，汽油滤芯，高压油泵和喷油嘴
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仪表盘上显示是供油系统，但是中控屏幕上显示的是传动系统无法提供完整输出功率
4s
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还有一种情况，我猜是不是我换了中控屏幕造成的
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因为我才买了20天，如果之前的车主没说谎的话，他之前没出过这个问题，而我接手了之后换的大件就只有一个中控大屏
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麻烦是肯定很麻烦了，我主要怕宝马这个毛病不管咋修都修不好的话，这车买的就太亏了
这个跟你中控屏没关系
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因为我看网上问这个问题的太多了，好像宝马通病
只是比较普遍问题
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有时候故障提示还不一样
供油系统导致传动系统无法获得完全动力
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虽然都是供油系统，但有时候是无法获得完全动力，有的时候却是可以继续行驶
这是说明完全没有达到打不着状态
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我现在比较肯定的问题就是，我买件买的都是贵的，如果件没问题的话，就不是油泵，线头，模块的问题！
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还有就是车凉的时候从不出这个问题，只有跑一段时间车热了才出这个问题
除非汽油泵泄压。
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而且我发现仪表油箱刻度开车之前指针会低一点，开一段时间指针反而高了，不知道你明不明白我意思，就是看液位开着开着
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油反而多起来了
油会多？
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如果是油泵感应器坏了也不应该啊，我换的是油泵总成，也包括感应器啊
油多了，只跟仪表，油泵总成以及控制器有关系。
仪表，汽油泵
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就是油表指针本来比较低，开一会反而高了！不是大幅度的吧，但是明显能看出来
要么还是汽油泵有问题，或者线路存在虚接
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汽油泵换了啊！
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不虚！就怕虚，所以用锡焊焊住的
我知道换了，也有可能货有问题。
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这个我还是很肯定的，今早上我看着弄的，线头记得一点毛病没有
电脑最好检查一下
很多东西需要检测一下才好修，一个系统东西太多了
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这就是我想问的
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我就想让你帮我排除一下
故障码有没有看过
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如果我换的泵也有问题，那不是应该直接不工作吗？怎么会开一段又不行了呢
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上次去4s他们测的就是模块有问题
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就模块一个故障码
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如果线路问题的话，应该会打保险吧
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而且线路问题不可能每次都是车热了才出现吧
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那这个虚接，是哪里虚接才会出现这种情况呢
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哪些范围
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中间的线应该没啥问题吧！又没事故不可能断了！我下次再熄火我试试拔插一下模块插头看能不能排除模块线路的问题
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你们技师圈子里有遇到过宝马5系这种情况的吗，
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第一次去4s查故障码是显示模块有问题的
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泵没有故障码，是看着有烧蚀，而且换了模块不行才又让换的
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这么说的话，如果不是新换的模块有问题的话，那是不是应该首先排查模块线路
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嗯对
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你提醒我了，我过完年再去4s读一遍故障码，如果还是模块的话，再换个新模块还不行的话，那应该就是线路的问题了
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4s建议我清洗油路，清洗积碳，清洗三元催化，换点火线圈和火花塞
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还有什么继电器，转速传感器
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据说是10万的时候原车主做了一次大保养。到现在才跑了12万5，我感觉应该不是积碳的问题
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一般这种毛病修好了还会再犯吗？
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我看了网上太多宝马车主有这个问题了，弄的我都怀疑是不是修不好
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那接下来我就先检查电路，如果电路没问题就清洗油路！还有其他需要的操作吗
最好让4S店给你检查一下燃油压力有没有存在泄压。电脑可以读取数据流的
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好的
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检查油路存不存在泄露嘛我知道
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那差不多了，我大概心里有底了！谢谢您，祝您新年快乐
你也是，新年快乐
