这个车有4个凸轮轴位置传感器，这4个传感器都是共用的5V供电、共用的接地，检查线路有没有断的，线路断的可能性很大。456失火的问题，从数据来看，是混合气浓，互换凸轮轴调节电磁阀试试吧，如果不行，是发动机内部正时机构了。
出现这种情况检查或维修过吗？如果有，请告知，谢谢。
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没有
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进气支管响换了一个进气支管
你先换个凸轮轴位置传感器吧，应该跟这个传感器有关系
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传感器就一个吗？这个，这个车子啊！
V6的肯定是两个
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是这两个吧，出了个位置传感器，但是他不可能两个都坏吧，他应该是有一边吧！
不是
就是凸轮轴位置传感器一个三根线的插头，你哪年的车？
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06年的
等会儿我给你查一下
7、8位置
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这个装在正时罩壳里面的
不是，
他就是在冷却液水壶下面附近位置。
你应该是拆进气管的时候忘了插头了。
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没有的，他原来就是这毛病，换进气支管，只是进气支管响
你找到凸轮轴位置传感器，左右互换试一下。
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它的插头我看有两个插头，在这个位置，他应应该是在进气支管下面
那你找找看看吧，这个就是一个三根线的插头。
你可以把右边那个找到，位置都是一样的。
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好的，我找找看一下
1、4位置看看
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哦，第二个对的，两个小的
找到了吗
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找到了
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传感器换了，左右也调了
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故障还是一样
有两
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故障灯不亮，但是车子抖
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故障码是能清的掉的，停掉之后，然后大概几秒钟之后这个故障码又显示了
故障码拍照过来
有两个传感器
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晃的有点厉害
打不开
有两个传感器，你换了几个
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我换了一个新的，然后另外一个也调过
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故障还是一样
你两个都拔了，看看只是哪一个
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拔掉之后显示凸轮轴失效
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然后还显示电路电气故障
你找个5054电脑测一测是哪一个传感器
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两个传感器全部都换新的了
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还是一样
你找个5054电脑测一测是哪一个传感器
可以借到5054吗
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没有借不到，会不会是电路或者是正时不对呀？
线路的问题
我要知道是哪一个有问题
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那这个要怎么检查？他三根线是什么样的？
这个传感器有两个5伏供电一个接地，你量一下
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左边一个电压正常的，右边一个两个没五伏供电
拍照过来看一下是哪一个
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驾驶室这边的没有五伏供电
拍照过来看一下是哪一个
照片中的1不正常吗
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对的
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一个紫色的，还有一个绿紫的，没有五伏供电
4位置电压正常吗
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另一边的电压正常
4位置电压正常吗
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正常
等一会
插头的1号没有5伏吗
1号是紫白色的线
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没有
2号有吗
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现在又有了
两个5伏都有了
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对
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还是抖得像缺缸一样
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排气管突突突的
故障码还有吗
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故障码现在没了
14、15、16的失火数据读一下
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是这个吗？
是
15、16
还是4、5、6缸
确实没故障码了
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对他显示456缸缺火
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之前显示456缸缺火，现在没有故障码了
数据流1里面的数据发过来
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火花塞换了一套新的
数据流1里面的数据发过来
这个将失火气缸的火花塞、线圈与不失火的进行互换，再看一失火转移吗
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好的
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哪边是456缸呀？
