这个故障码是esp的CAN数据线，有短路或者断路的情况，没法正常输出信号造成的这个故障码。我先排查线路，尤其是那个cAN数据线节点，中间的那个有没有出现接触不良的情况？排查ABS电脑电源和地线是不是都是正常？线路排查一切正常，那就是esp电脑版出问题。
在的
长安车型报这个故障码，首先检测ABS系统看是什么故障？
长安逸动的报节点丢失怎么办？
没有啊
节点丢失也就是说ABS集成的这个电子稳定系统电脑不能够正常输出信号，或是他这个CAN数据线有接触不良断路的情况
长安车型更换ABS电脑和线束的比较多，就是出现这个故障码，只要线路正常的，那就是ABS电脑出问题
没有故障码，
表上那个防滑灯是不是点亮了呢？
线路也还好啊。看不出来哪里有破损
复工
对
线路用眼睛看不出来的，它的测量这个CAN数据线看一下，和那个总线是不是正常连接的？
长安车型一般出现接触不良，都是那个插头，你又把插头拔下来，处理一下吗？
那个ABS总泵吗？
是
拔了，看了一下，没有脏东西
ABS和esp是集成在ABS电脑内部的，她是两个系统，一个电脑版
挺干净的，
嗯，那个用眼睛看不出来，这个得测量一下那个总线的电阻
怎么测呢
就是和诊断座之间的那个电阻，他有两个CAN通讯线
教我怎么测吧
那得根据电路图上面测量
会使用万用表吧！
会一点点
那等一下，我给你把电路图发过去
根据电路图，找那个信号线的位置测量一下
发过来没，
从上面看见了，没有ABS泵的那个插头，八号和九号是CAN数据线
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
看不懂啊，信号线不知道在哪儿
在这种情况按正常维修来说，如果没有ABS系统的故障，只有esp的故障，按正常遇到最多的一般都是esp电脑版出问题
图片已经很清楚了吗？八号九号的位置呀
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
这两根线电阻正常
在吗？
在
那电阻都在标准范围，没有问题是吧？
嗯嗯
没问题的话，测量那个插头的电源和地线是不是都正常？
尤其是那个插头的接地线，必须要正常
上面那个电源测量都是蓄电池的电压。那个打铁线和车身包括蓄电池负极都是导通的，不能够电阻太大
正常
就是确定电源和接地都正常了是吧？
测完了，正常的，
那个正常连接好看一下，那个灯还会不会亮？如果还有问题的话，那就是ABS泵出现问题了
差头都装起来是吧？
是
马上清玛看一下
是不是处于正常的？你出去跑一圈，如果还有问题的话，线路确实没问题，都正常，那就是更换ABS泵
在吧
还是这个故障码，
嗯，什么情况呢？
我看你的诊断记录里，有个跟这一样的毛病的，他搞好了吗
里面不是单独一个故障码呀
还有EMS的那个故障码呢？
嗯，出现这个故障，他是更换了ABS泵，长安车我们维修最多的也是更换线束和ABS泵，但是它出现故障码都不一样
这个刚才没有拍图片，还有一个EMS的那个故障码
刚才其他故障码消了，唯独这个节点丢失消不了
更换泵总成要多少钱呢？
还有，更换后要匹配吗？
如果bcm里面还是机这个故障码，还得测量一下这个数据线和bcm那个地方是不是正常导通？
他这个esp的也要和那个bcm之间通讯的
可能是刚才插头没插就把钥匙打开了引发的故障
因为开始一直没出现过这个bcm
你买的配件不一样，价格不同，有七八百的，还有1000多的。
泵更换了，以后要根据这个车型做配置的
会不会是 正时没对好？
不做配置的话，这个没法正常使用
这个和发动机的正时联系不到一块呀，两个系统
好吧
你是维修了，发动机出现的这个问题呢？还是他正常使用出现的问题？
那个要怎么配置呢
如果是维修发动机出行问题，那你重点得检查这个线束插头，看一下是不是有松动的长按车的话？线路是最容易出问题，新车都有问题
正常使用出现的问题
在那个仪器里面有一个ABS配置，你看你那个仪器里面有没有？
发的这个电路图，你重点再测一下bcm和ABS这个信号信是不是正常导通的？包括中间的这个节点，有没有接触不良的情况？
电脑吗？
因为它bcm里面这个故障码消除不了
是的，要用那个仪器，仪器里面有那个数据配置，他这个车型高低配的用的配件都一样，更换上新的，以后要根据当前这个车进行重新配置
长安车是很麻烦，大多数是用专用仪器才能做
这个行吗？
不是这是换剎车油排气他不是配置？
我上面说的这个bcm和它之间的这个线路线测量一下，是不是正常导通的那两个线？
如果确定确实没问题的话，最终的话就是ABS泵没有别的问题了
嗯嗯
这个esp信号是从ABS和esp电脑里面输出的，如果bcm接收不到这个型号，那就是报这个节点丢失
节点丢失就代表他这个接收不到这个esp的信号
所以一般检查都是些排出这个线路，有没有出现断路的情况？因为这个数据线，中间那个节点特别容易出现问题
历史故障
在ABS系统里面读取的是么？
嗯，那个是esp，也是在同一个系统里面
读取的这两个故障码，说明是esp和这两个系统没法正常通讯
你看一下其他系统里面还有没有esp的这个故障？
没有，
其他系统没有，只有这个读历史故障码才出来的，
在正常行驶仪表上，那个esp灯就是正常亮的吧？
读当前故障码都没有，
有时候亮，有时候不亮，
嗯，当前这种情况只有那个esp灯亮，那肯定是这个系统有问题，但是综合这个历史故障码和当前这个先把CAN线路的问题排除了
这个Esp不管他，会不会影响动力，或者正常跑
线问题就是测量每个控制器上面他这个CAN数据线都是正常导通的，这个线路就没有问题
这灯亮在好多车出的故障不一样，有的车这个灯亮了，以后会造成加不起速，如果车辆可以正常加速的话，这个没有影响，就是esp系统不工作
关键是他开始就是加不起速度，这个防侧滑跟发动机灯亮了，然后报故障码是曲轴位置传感器和凸轮轴传感器，我全部换了，现在发动机灯不亮，这个防侧滑就一直存在故障，
车主也反应，冷车开着没什么事，等水温上来了，跑久一点，又加油没力，还自己熄火。
这种情况，如果esp和发动机故障灯同时亮，一般处理的地方就是火花塞和节气门
现在虽然跑着没事，到我们试车又不能跑多远，我怕到时候车主又跑着跑着发动机又出问题。
你说的车辆车这里会熄火，这个和esp系统没有关系
都弄了，
高温的情况下会熄火，这个和esp联系不到一块esp出问题，车遇到的就是挂上挡，以后踩油门没有反应，加不起速，但是空挡状态下加速速是正常的
对，前天我试了就是这样的，挂档加油加不起来，我挂空档发动机转速又能起来，我不抖，
这两天试了一下，又没有抖动的现象，
嗯，是的，因为这个esp出现故障以后他会影响发动机的扭矩输出，就会有这个故障现象
从昨天换了曲轴传感器和凸轮轴传感器之后，发动机故障码也暂时没亮，车子也暂时不抖了。
你必须把线路按我说的排查一下，和个电脑之间的通讯线路都是正常的。总共就那两根信号线，所有电脑都是互相用这两根线通讯的
关键我对电路一窍不通，我开始查都是在别的老师傅哪里查的，现在回来了。
ESP灯亮加不起速的情况下，你可以把那个ABS插头拔掉，试一下，看一下是不是就正常了？
出现加不起速的情况下，把ABS泵插头把掉，正常的话，那就是那个ABS电脑坏了
这个是电路方面的东西，因为长安车这个线路是最容易出问题的，现在4S店的话一般出现这个故障都是首先给你发动机仓线束的话，如果不行的话，直接给直接给你换ABS电脑
Abs总泵？
esp和ABS是一块电脑板集成在一体的
两个系统有一个出现问题，只能更换总成来解决
那个电脑版在哪里啊
你不是把那个插头都拔下来测量了吗？连接的那个总成上面带油管的那个就是电脑呀
插头连接的后面黑色的那个壳子里面就是电脑呀
我刚试了一下，我把插头拔了，跑了一下，感觉加速有劲些，然后插上去了，又感觉加速很背力，很吃亏的那种，
嗯，那就是说明这个esp系统工作有问题
先换个总泵？
就说这个问题，有时候正常，有时候不正常吗？我的建议就是你把那个线路全部排查完，以后没有问题，直接更换泵就可以了。
4s
点击前往小程序查看回复
