1.该故障在冷车状态下出现，怀疑某部件或者密封件存在密封不良，在冷车状态一次重新进行烟雾检测有无漏气现象
2.检查节气门体状况，
3.检查进气道积碳情况，
4.电脑执行废气阀和涡轮测试，测试元件是否可以正常完成步骤，，如测试失败，则检查其元件
出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？
刚出现，之前没有，更换两个前减震后就出现这种情况了
您是憋住么还是技师
我也是修车的
有用电脑读过故障码了没
您好
就这一个故障码吗？
可能是漏气了
检查下空气格有没安装好，，
进气软管等有没破损，漏气
这些都查过了，气门室盖也查过了，都是好的
确定没漏，
烟雾测试仪也测过，都是好的，没有漏气
气门室盖呢？
查过，漏气这个肯定没问题，查了好几遍
启动的时候抖动有没异响
冷车启动的时候车子很抖，尾气的烟很大，异响没有
进气压力传感器查了也没问题？
是的，没问题，废气再循环右边的数据不稳定，一直乱跳
这个故障码也报过
看下数据流歧管压力，空气流量数值多少
现在看不到，在家里了
检查如果没漏气的话，传感器也正常的，接下来就检查下节气门体，
漏气没有，气管堵塞的也会引起性能受限的，检查下管路有没堵塞，进气道，气门积碳是否过多
这车奇怪的是，冷车启动跳性能受限故障 跑热了后，熄火三五分钟再启动，故障自动消失，车子一切恢复正常
等车子完全冷却了，又会出现这样的情况
如果没有完全冷却，启动也不会有故障
烟雾测漏是在冷车状态下测的？
热车测的
漏气的话，冷热车应该都会报故障，熄火重新启动也会报
有一点很奇怪，冷车启动报性能受限故障后，等车子跑热了，熄火马上启动，故障还是在的 只有熄火等几分钟再启动，故障才会自动消除
建议冷车状态下再烟雾测试下，有可能是某个连接部件，或者胶圈密封不良，
热车的时候部件受热膨胀了才不漏气
故障是冷车下才有的，热车正常，
熄火几分钟后车辆进入休眠了，热车再次启动，此时故障没出现，电脑认定车辆正常的，所以不会报
好的，师傅，那个右侧废气再循环阀数值不正常，一直乱跳，这个会不会是坏了引起的
路虎车，车辆进入休眠，下次启动时如果车辆没有故障的，它是不会再报警的
有可能的，
原厂电脑可以作废气再循环阀和增压器测试的，431不知道能不能
明天冷车状态下再检查下有没漏气的地方，没有的再检查其它的
不好意思，刚才点错了，聊天窗口找了半天
没事
循环阀台速状态应该是关闭的吧，踩油门才会打开，对吗？师傅
废弃再循环阀
在吗？师傅
一般怠速情况下是关闭，
它的打开关闭，受发动机电脑计算控制的
跟涡轮工作也有关系
