你好,我是汽车大师专家技师-杨敏,很高兴为你解答。
你好
你好
看清楚了吗
什么发动机
凸轮轴和曲轴拍图
图一是我换相位轮时拍的,没起作用
你对着给我拍图
曲轴怎么对的
下部再次拆开
稍等
已经查过一次了
什么差过一次了
正时
一缸上指点时,凸轮第四缸拍图
这车中间有个过度轮呢
对0
是对0
曲轴是一缸上指点吗
下部正时壳拆吗?
是
这两个气门都没压着吧,刚压还没压着
曲轴键在整上,一缸活塞也在整上
4缸是
说的是4缸
进,排都是刚挨着
这样是对的
下部正时壳拆吗?
都是点对有色链节的
链条是不是拉长了
是
错不了的
很紧
那是张紧器张的紧
不像拉长的,链子挨轮贴的很紧,一点拎不动
全对
这就是这车的正时
这边短
是,都对
上面三个颜色咋分
上面对不错的
就一个位置
那你说这是啥问题
检查一下链条是否拉长
你电话多少?
不可以的。有规定的理解下
咋看拉长
新的对比
昨天拿了新的,比了,没啥
看不出有啥老化,就没装
链条没有拉长,挡板儿也没事。
挡板只有点儿印记,一点划痕都没有
这车之前来就有这故障码
是
用示波器检查凸轮轴和曲信号是否同步
没有
这车我修两天了,
那没有好的办法了
来就这问题
主要这车没啥,正时对,可变轮换了
抖动,没怠速,三元烧红,没劲,节气门16度才不熄火,抖的厉害,
现在的问题
昨天晚上段了下电瓶,怠速特别好,看似正常,但加油回油后熄火,一会儿又犯病了,
是不是混合比不对
进气管漏气
看到电脑旁边地线松了,上好后故障依旧
堵节气门能熄火
凸轮轴位置插头拔了故障依旧
只不过没有老故障码,出位置传感器码
轻微漏堵也可以熄火
车无法使用
油压不对也不可以
不像是小漏气,此车功率也就一半,海的加特大油门
电脑换了依旧
加油很不痛快
大油门跑起来不太明显,怠速没有,踩这油们不熄火,很抖,机子要掉的感觉,不像油压
刚才测了油压3.5
那没问题