这个数据流,进排气凸轮轴偏差没有问题。凸轮轴重设阀如果电阻和电压没有问题,则考虑是VVT轮故障
你好,我是汽车大师专家技师-韦超福,很高兴为你解答。
你好,这个数据流,进排气凸轮轴偏差没有问题。
你看一下数值
现在的故障就是凸轮位置低
冷却液温度显示正常吗,你用电脑看过水温吗
别的没有故障了
凸轮轴位置低,进气学习值太低了。凸轮轴电磁阀你检查过吗
有没有拆出来过
启动有时候不启动 不好启动的时候排气管有汽油味
电磁阀是没问题的
空气流量计和燃油修正的故障码,要检查节气门脏不脏,有没有漏气
最好是用烟雾器检查漏气
节气门清洗了
现在就是有一个故障码
就是这个凸轮的故障码 发动机还亮灯
电磁阀电阻你测量是多少
电磁阀的插头,一号针脚有没有12伏
都正常
我换了新电磁阀
这个故障还有
那有可能就是vvt轮的内部故障
比如说
会不会 涨紧轮正时皮带不对
张紧器调到这个位置就行
那内部回是什么wenti
你看看张紧器是不是在这个位置
现在就是有时候启动不好启动
如果不是就调一下,如果还有故障码,那就需要检查vvt轮
不好启动时,马达够力吗
新的启动机
正时张紧器不会影响难启动
难启动的时候汽油味好大
汽油味大,要看喷油嘴是不是有漏油
启动后发动机抖不抖
有时候抖
加不上油
抖的时候看数据流有没有缺火
踩油门一动不动必须关了重新打火
就是偶尔抖的时候 踩油门没反应必须关了钥匙
踩油门转速也不上去吗
嗯
是的 必须关了火重新点火
那这个现象跟凸轮轴位置高关系不大,可能是空气流量或者节气门
没有故障码就是凸轮的故障码 节气门也是刚清洗了
空气流量计脏不脏
不脏
那就先查凸轮轴那个故障码。