这原理的话可以给你简单的说一下，你可以了解一下，否则的话你可能不知道。可能就会非常的懵。首先我们的启动开关将这个启动电源信号。通过线路传递到我们的车身控制模块里面。有车身控制模块通过网络通讯线路传递到我们的自动变速箱和发动机电脑。发动机电脑接收到我们的Bcm发过来的启动信号之后。这个时候他要验证我们手动挡的话，他要验证一下我们离合器开关的状态，自动挡的话要验证一下我们挡杆的状态。有没有在P挡，当这些条件全部满足之后，发动机控制模块。去控制我们启动机继电器也就是提供接地，这个时候起动机才工作，起动机才会运行。也就是说以启动器继电器为切入点，拔掉这个继电器，测量30号和85号有没有12伏电源？然后短接30和87确认启动机有无启动来确认继电器对外输出的线路以及到启动机这一块有没有问题。然后呢，再确认我们86号线有没有发动机的信号控制过来。这个86号就是发动机对继电器提供的接地。你在启动的位置的时候，确认这个线有没有接地信号就可以测试出来，到底是输入的问题还是输出的问题，还是继电器本身的问题，还是继电器电源的问题。这样的话就会有切入点，包括您在启动档位的时候，我们bcm里面有没有收到您启动的信号过来。然后我们psm有没有通过网络通讯线发给发动机控制模块，发动机控制模块有没有接收到这个启动信号的请求？这些通过数据流通过线路去检测，全部都可以验证出来。你要把这个原理搞得稍微理解一点，如果不明白的话，你这个问题的话，那你就不好查，你把其他东西换了也不一定能好，因为中间还牵扯到你换不了的东西，比如说线路问题你咋换？
嗯你好厄这个故障现象是什么时候出现的，对于出现故障之后做过什么检查和更换，当前检查到哪个地方了？然后的话您先详细地描述一下，我这边的话，马上给你进行回复。
就是当前出现故障的这个前后的一个维修经过。它这个现象是怎么出现的？是正常行驶中出现的吗？还是维修更换过什么之后出现的以及车辆的名牌发一下，这样的话到时候查的话比较准一点。
呃，没有名牌的话能知道车辆的生产日期也可以型号发动机排量。
08款的车
2.4排量
那一年的车因为不同年份的话，是不一样的。
看一下
打马达没反应
以前车没问题别的修理厂喷油嘴拆洗的呢
洗完了以后装这样问题出来的呢
修理厂车开过来 没问题
嗯好的收到
现在启动的时候，马达上面没有那个电源线吧，启动的时候没有启动信号电源吧？
对
没有信号线
马达开关的
解码器故障没有
发电机 变速箱 电脑可以进去
没有故障
好的，找到我们发动机舱里面保险丝盒里面的启动机继电器。或者是拧到启动档位的时候，听一下这个继电器有没有工作，有没有咔嚓咔嚓工作的声音。
马达继电器看了没问题
不是让你看了让你找到他。启动的时候继电器不工作吧？
点火开关换了
继电器信号线没有
找到这个继电器，如果这个继电器您到启动位置没反应的话拔掉它。
拔掉它之后会看到继电器上面有针脚编号，找到30和85。对应的下面的插孔。使用了一个试灯。一端接电瓶负极。一端去触碰30和85，看看功率试灯亮不亮确认继电器的电源有无问题。
继电器上面有号吗
针脚上面写的有。
继电器是个针脚分别为30 85 86 87。
我都继电器换了 还一样
我别的车快过来 仪表 档位开关 点火开关
换了 但是一样问题
我没有让你换东西，我让你测量一下现在是什么问题。
这个启动机继电器就是它的切入点。能一刀切切出来是谁的问题，是哪一块的问题？
没有找到问题换的话是解决不了问题的，因为他这一路的东西特别多，不是一个两个。原因十几种。
怎么办
你也不知道是吧 这样问题出来的话
拔掉这个继电器，我上面说的你去测量。
把启动机继电器拔掉，或者是你不知道的话，下面4个孔你挨个去测，把测的电压报给我钥匙打开的时候。
因为你对这一块不了解，所以的话我就是即便跟你讲原理说出来它的几个整个的过程你可能也听不懂。所以现在就是我说你去做。如果你对这一块多少了解的话，你也不可能去换这换那哪有这样去修车的呀。继电器你说已经换了，你现在就是拔掉那个启动继电器，将点火钥匙打开，然后按照我上面说的去测量，然后把测量的结果报过来，我跟你说检查哪检查啥，然后下一步怎么办？
这原理的话可以给你简单的说一下，你可以了解一下，否则的话你可能不知道。可能就会非常的懵。首先我们的启动开关将这个启动电源信号。通过线路传递到我们的车身控制模块里面。有车身控制模块通过网络通讯线路传递到我们的自动变速箱和发动机电脑。发动机电脑接收到我们的Bcm发过来的启动信号之后。这个时候他要验证我们手动挡的话，他要验证一下我们离合器开关的状态，自动挡的话要验证一下我们挡杆的状态。有没有在P挡，当这些条件全部满足之后，发动机控制模块。去控制我们启动机继电器也就是提供接地，这个时候起动机才工作，启动器才会运行。
这个中间任何一个部位出现问题都会影响都启动不了。这个还只是简要概述。它的中间复杂的呢。
你如果说只是说这样的一个现象，让我回答换什么能好或者是什么坏了，那么我不是神，我给你做不到那么准确的判断，但是呢，我能给你一个维修的解决方法思路，你可以照着我的思路去走，可以给你查到方向，查到问题的故障点，只要你自己的动手能力强，能够理解，那么是可以100%查出来问题的所在。
就相当于我说你动手，你代替我的手。而且一般的话我们很少提供这种啊手把手的去教一般我们就是提供一个维修的方法思路剩余的一般就是交给你们自己去做。
如果有一定的功底的话，那么按照我上面说的去测量去做就可以立即判断出来方向，然后按着步子走就可以解决问题。
