你好，根据故障描述分析，建议按如下方法检查，打开点火开关，测量2号与3号为5v，3号为搭铁，4号为信号电压，4号与发动机电脑板E60导通，2号与E77导通，3号与E78导通，1号与E25导通，5号与E26导通，1号与5号为涡轮增压器泄气阀控制执行器线路。如果线路正常，最好替换原厂的涡轮增压器测试。
您好。你的问题己收到，帮你分析下原因，稍后回复你。😊😊😊
你好，更换后需设置下ECM/pCM，并设置下怠速
都重置过了，故障码清掉后加速正常，发动机有力，但关钥匙后重新启动，这个故障码出来了，w又
显示没学习好
EWG学习没完成，我的是元征431检测仪，上面也没有学习废气阀的功能，头疼😩
先测量涡轮增压器插头2号与3号应有5ⅴ电压
不好意思啊，我现在没在店里了，车也被开走了，车主明天再过来
4号为信号线
车之前出过事故的，插头撞碎了，在其他地方换了插头，这个插头可能之前碎的时候短过路？有没有这个可能
这个需检查
车不在这里我现在没法查了，要不你告诉我这些线脚的电压数据给我，我明天回去再查
不好意思，这个线路图我总算看明白了，明天先检查这个插头先
你好，打开点火开关，测量2号与3号为5v，3号为搭铁，4号为信号电压，4号与发动机电脑板E60导通，2号与E77导通，3号与E78导通，1号与E25导通，5号与E26导通，1号与5号为涡轮增压器泄气阀控制执行器线路
如果线路正常，考虑发动机电脑板
好的，麻烦你了
2，3号脚电压正常的话，这个废气阀是不是自学习的？因为我有个朋友之前换过涡轮也没出现过要学习的情况
可以设置
如果学习不完，先检查线路，
涡轮最好原厂
我换的是下线的涡轮
包括电磁阀吗？
电磁阀没有，就涡轮连带废气阀门的一个总成
就这个5插的电动阀门，其他的就没有了
先检查线束，如果线束，如果线束正常，建议更换原厂涡轮
没有了
发动机电脑应该没那么容易坏吧？老实说，这个客人有点麻烦，确实是涡轮出的问题我有点难搞
原车那个废气阀没被撞坏，如果线路没问题，能不能换它原车那个上去试一下
可以试
最好总成测试
它原来那个涡轮因为堵油管已经卡住了，以前用的机油可能不好又长时间没换，就那个阀我刚才电脑测试过还能动
只能试下了
现在只能是新涡轮配旧阀试了，真命苦
那行了，我就不打扰你了，我先把这一节处理掉看看情况先，谢谢
