建议用标准的专用工具按维修手册标准重新校准正时。
其次，建议用内窥镜观察气缸的活塞顶部是否有顶气门的痕迹。如果有，建议直接拆缸盖，处理被顶到的气门。
您好！
我是汽车大师专家技师——李中国。很高兴为您解答。
正时安装得不对吧
只有正时安装错误，才会出现没有缸压
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正时对了三遍了
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第一次打着了，
以现在的检查结果为准
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要给油门才可以着车
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一点缸压都没有，
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0缸压，
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我现在是重新弄了一遍根本打不着.
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第一次打着以后跳了，
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没拆之前都是正常的
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假如说气门顶了也应该会有缸压吧，
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有没有正时图，
稍等，有图
车架号给我
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好
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LSVND6180DN057595
稍等
你这是1.4排量的吗？
车架号查出来时1.4排量的发动机
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是的
你先说说你是怎么装的
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出现响声的时候，估计是气门顶到了，才可能导致后来没有缸压
我先发正时图片给你
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好
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但是声音是从正时那边传出来的
总体来说，一缸活塞上止点，安装T10340工具，固定曲轴。
凸轮轴用工具T10171固定。
然后安装正时，在安装过程中，如果齿轮之间相差半个齿，就用工具T10172拆卸凸轮轴链轮，确保链条和链轮的齿全部吻合并且紧绷，最后在锁紧曲轴，凸轮轴的螺丝。
然后松开专用工具。
旋转曲轴4-8周，然后再用专用工具比对一次，如果没有问题，再拆专用工具，启动发动机
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我这个工具没有top
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我应该那头再上
盗版的？
还是工具搞错了？
没有向上标记，那你怎么知道哪头向上，向上和向下没搞清楚，气门的角度就不对，是要出问题的
工具有个定位螺丝，你反过来，定位螺丝能安装吗
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我这个没有定位螺丝
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好的，谢谢，我问一下这个借我工具的，
好的
还有，如果怀疑气门顶了，用内窥镜看气缸里面的活塞顶部有没有痕迹，看气门有没有痕迹
