出去跑，跑到亮故障灯或者有故障码在进行维修。其他建议都是拆解检查。大概率还是白拆。加油油门忽上忽下，节气门清洗积碳，发动机特殊功能里面自适应值删除，其他的就只能路试了。故障码出来了就好修了
你这个需要根据故障码检查车辆故障，可能是可变气门生成调节调或者vvt链轮系统出问题了
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没故障码
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发动机 跑到23十码有抖动
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速度上去就没有
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跑着都挺正常的
没有故障码，只有故障现象的，都先考虑做一个发动机电脑软件升级编程。
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刚刚大修发动机来着
修之前是这样吗？
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不是
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之前5缸气门没缸压
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4s
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还有就是波箱油换了。冷车挂不进的
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挡
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要叫一下 或者重新打叫一下
那也只能考虑发动机程序升级，要么等把故障码跑出来再进行维修，发动机转数不受油门控制，跑起来又正常，大多都是可变气门或者vvt链轮有问题。
变速箱冷车挂不了档大多都是机电单元有问题，可以考虑先看一下解码器有没有带档位学习，做一下档位，看能否恢复正常
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之前有个这个故障码
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DME排气VANOS机械机构
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故障码清了换了一个vvt
能影响的有很多，机油油压，链轮本身，螺丝扭矩，瓦盖磨损，油路泄压，都会导致，最主要是没有故障码的情况，无论检查什么需要拆一堆东西，还可能拆了也发现不了问题。
换挡这个先看解码器有没有机电单元学习这个功能，如果做了还是故障依旧，那就是变速箱内部机电可能有问题了
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那上面那个问题有没有什么好的建议
出去跑，跑到亮故障灯或者有故障码在进行维修。其他建议都是拆解检查。大概率还是白拆。加油油门忽上忽下，节气门清洗积碳，发动机特殊功能里面自适应值删除，其他的就只能路试了。故障码出来了就好修了
