你好,我是汽车大师专家技师-田磊,很高兴为你解答。
起动机的信号线电压有没有
就启动继电器没有线圈供电
如果给一个常电给它就可以着车
图上标的那个+号位置是不是正极?这个正极是不是与其他是共用的
老师,人呢
在
我发的问题您看了吗
就是标的那条正极没有电
它这个正极是从哪里来的?
从哪里到哪里?
用试灯测试下就知道了
它这个正电与前舱鼓风机继电器线圈供电是同一供电
只要给个正电就能正常启动
没有这条电启动继电器与油泵都不会工作
它这个电是谁提供的?
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点火开关控制
点火开关?那中间有没有经过室内保险盒?它这个线很小的纯红色的
也可以理解成那个鼓风机继电器线圈供电没有电,测试与启动继电器线圈供电是相通的相当于就是同一供电
已经从保险丝盒过来了到点火开关又出来了到继电器
????
没理解透
那个启动继电器的30号没电线路图上不还受另一个继电器控制?
传动继电器机舱保险盒明面上没有啊
受的
???
但是它图上那个30端子为何又于室外鼓风机继电器线圈供电是相通的呢
顺着30针脚往前找到另外一个30
那我不得剥线皮
是1.6 16款的哦
拨了
位置太小了
直接给油泵那条电源线给电也能打得着
只要不给电油泵与启动机都没有任何反应
它那个30是离合器开关供给的吗?
你帮我查一下钥匙开关点火时候的那个启动信号线从钥匙开关出来是到哪儿的?
有明细吗
??
到1F11/10A的保险
这些保险你看没
保险都没有烧
好
刹车开关那么多线有关系不?
可以看看刹车开关数据流就知道了
我常供电的时候节气门的相关数据流不支持
车能着,不用看节气门的数据流了
对
我是说常供电直接给那条线供电就能着车看不到节气门数据流
都是不支持
这个点没有12V是不
30那里只有3伏多
就是没有12伏
给个12伏就可以
???
什么情况呀
我标注一下
现在供电都不行了,供电的同时要给个负极
昨天单供电都可以
这个单是油泵继电器吗?
黑色的是打铁线,红色的是正极,你再确认一遍
发动机不会是防盗了吧
启动继电器的负极不是黑色线
是蓝色线
为了让你好看,是我自己标注的
从钥匙开关出来的启动信号线是正极,那么启动继电器这个应该是属于正极控制还是负极控制?
这个继电器在什么位置我怎么没看到
如果启动继电器那个负极是车身搭铁,那么我直接供电给启动继电器线圈供电就不成立那样马达不就常转了
对啊就前面保险盒呀
只有一个启动继电器
直接给马达线圈供电就正常这样推启动马达继电器不就成负极控制了?
你飞线试试搞定就行
建议您顺着线找
不能这样理解啊!你说防盗是怎么控制这个的
钥匙遥控各方面都可以啊
现在飞线都不行了呢
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没有防盗锁的提示
不像
副驾驶那个继电器是组合继电器那个除了控制油泵外还控制什么
你可以把它拔掉,看哪一块功能失效了
也可以借鉴电路图
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油泵供电又是哪里给的中间经过什么?
相当于马达供电没了油泵也一样没有
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