您好,根据您车的问题,怠速抖动检查egr阀,火花塞湿的话,检查正时以及气门间隙,气门间隙不能太小,换了缸垫上紧螺丝的时候气门间隙是会发生变化的希望能帮到您
您好,怠速抖动的话,首先看下节气门脏不脏,通病的话没有的
节气门清洗了
有没有铺缸
缺缸
进气支管压力35怎么解决 进气支管换了 怠速马达也换了
每个缸都有在走
进气压力35也算正常
egr阀看一下
正时有没有可能导致它抖动
那个阀怎么检查
有没有vvt
没有
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铁管不烫手
没有故障码
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好
还有些什么
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要是把阀换了好不了该检查哪
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这些都已经换了的
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阀换了还是一样
这数据都在这截图这 没有混合气
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看长短期燃油修正
视频不了
长期燃油修正5.5
有点稀
看下喷油嘴和汽油压力
我用吊瓶也打了
我现在把正时看下
有压力表没有
先把外在的排除一下
有压力
压力不能低于3.5
车换的火花塞就烧黑了
换前氧
如果长期是正,火花塞发黑
把前氧换掉
先别拆正时
好
汽油压力也别测
先换前氧
好
现在没货 洗了下还是一样的
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那我现在就叫别个送个过来
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换上去了
冷车启动还一分钟还好 过后就抖动 跟没换一样的
断电五分钟出去跑
怠速电压14.16
好
怠速进气压力53吗
是的
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这车来的时候就是1 2缸压不足 气缸垫换了个
上下变动
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缸压都有
正时我刚也拆看了
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你这软件又不能视频给你看下
阀我刚换了
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正时对点装的应该不会有问题吧
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那我现在看下
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是对的
怠速的时候 转数表在一千
有没有漏气
换了进气管 没有漏气
4缸火花塞有点湿
缸压测试了没有
有没有低的
还可以吧
四个缸都一样吗
是的
正时怎么看的
一缸上止点 凸轮轴外八字
外八字你差一点你也看不出来啊
那要怎么看
在凸轮轴上做个记号多转几圈可以不
气门间隙测量过没有
有塞尺吧
没有测
气门没动它
我觉得先测量气门间隙还是比较靠谱的
先看4缸
年轻了吧
气门不响
拆下来有的时候是会变的
你可以先测4缸
气门间隙大才会响
进气17 排气27
进气小了吧
气门间隙小容易淹嘴子
气门没动它啊
这个发动机就是不动钢盖,只是换缸垫,不动它装好正时也得量下子,吃过亏
而且我是冷车启动的时候一两分钟都不抖动
正时,气门间隙找找吧
意思还是得把边盖拆掉 把气门调大一点
能调
买垫片
意思现在只有这样了
别的缸也是20放不进去
小了
20就行
正时再看看
行
要还好不了 还可以咨询你吗
可以
怎么联系? 那是得重新交费吗
是的
下次如果维修了哪里提前告知容易不走弯路
我找你蛮多次了 每次都是这样
不要我这里猜出来了你才告诉我弄过缸盖
缸垫
至少我能给你提供不一样的维修思路
好
问题是现在这样交不了车
问题是现在这样交不了车
维修功夫不一定就比你高深,只是我是旁观者,思路可以多给你点
不能交
修好再交
先下班吧
调气门又蛮费时间 白天更本就没有时间
得需要垫片
好 打扰你这晚了谢谢
这东西我们都是拿外面别个调的
不用客气