这2000转出现这个声音的话，这个是发动机的正时链条有轻微的拉长现象。就会有这种声音的出现的，只要发动机的动力是正常的话，这个声音没有多大影响的，可以正常使用。如果正时链条已经更换了，还是有这种声音的话，那就需要只能更换这个气门挺柱。拆下来之后用手捏的话，如果比较。如果比较软，那就是有问题。
你好，我是汽车大师专家技师-郑晓辉，很高兴为你解答。
跑了多少公里了？
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20多
发动机的动力是不是正常的？
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动力正常
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原地踩油门都正常 就是加油门跑起来发动机哒哒响
这2000转出现这个声音的话，这个是发动机的正时链条有轻微的拉长现象。就会有这种声音的出现的，只要发动机的动力是正常的话，这个声音没有多大影响的，可以正常使用。
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链条换过了
是出现了这个声音更换的那条吗？
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不是
那是什么原因更换的发动机的正时链条。？
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这个发动机高温过 拆下来换钢垫 然后一起换链条
发动机高温之前有没有这种声音？
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之前没有
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声音是左边的
如果正时链条已经更换了，还是有这种声音的话，那就需要只能更换这个气门挺柱。
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那个气门挺住是不是不会动的 只有油口
是的
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那个怎么会有这个声音 只是上油
公里数大了之后，里面的保压不行。
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气门导管会不会这样子的声音
不会的
基本上就是这个液压挺柱，还有这个顶杯发出的这个声音。
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那个摇臂也有更换了
那就还是把这个液压挺柱建议更换一下。
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那个挺柱压不动 就看到有一个油控
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发动机启动之后，里面是有压力的。
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原地加油门又不会
原地加油的话，发动机是没有负荷的。行驶的过程中，发动机负荷增大之后就会有这种现象。
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那个挺柱有没有什么方法可以测试的
拆下来之后用手捏的话，如果比较。如果比较软，那就是有问题。
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那个是不会上下活动的 上次拆的时候有试过
那就检查这个磨损情况。
