根据你对故障的描述以及我们沟通的内容分析。您这种情况下首先一定要检查所拆装过的位置有没有准备好装备到位,然后就是主要检查一下,然后主要检查一下正时的部分,按照我图片所发的位置使用工具正确装配。还有主要检查你说的高压油泵拆装的位置有没有装配好。
你好,我是汽车大师专家技师-李学勤,很高兴为你解答。
只更换了汽缸垫,有什么故障代码没有
你好
没有任何故障
没有任何故障代码,换个汽缸垫,大不了就是拆个缸盖吧,其他地方装好了
这个车就是三缸冲了,缸盖有点小缺口,平缸头后换缸垫
正时部分
正时工具对的,
那你说一下是怎样对的?
几个正时点都没动,安装完成后才卸的工具
曲轴箱卡死,曲轴轮对正时盖位置,凸轮轴平行安装工具。后面安装曲轴卡死工具
曲轴箱卡死之后是一缸的上止点。
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对啊
电脑能进去发动机里面吧?
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能正常启动,
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这个传感器如果对不好会不会影响启动?
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上次搞了个驱胜2.0和这个一样,那个没动这个传感器这个我把它拆下来了,会不会影响。
这个锐界启动状态就是空转,时不时想启动的样子。
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不是我感觉空转,我盘了几圈了,有压缩的,压缩还是很大的,
我的建议是你主要先检查拆装位置装好没有?
正时之类的?还是插头之类的?
对了,这个高压油泵安装有技巧吗?
我安装高压油泵的时候不好安装,就正时全部对好以后转动了一点就好安装了,
还有就是这个凸轮轴轮安装,我也是中心螺丝安装到位以后才安装的链条会不会影响?
这个链条差几个齿应该能打着把?
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我把上盖打开。你能看看正时对不对吗?还是要全拆?
就拆上盖就可以了。
好的,几分钟就下来了。
这是这几个点,包括我自己做得点
什么意思
您看看
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我现在转的位置也是对的,
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凸轮轴轮我做了记好,和凸轮轴瓦盖对应。
对,就是你发的图片这样对的,一模一样
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正时你看着正确吗?排除了?
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高压油泵泵油,因为还是喷油嘴有点漏油。我就拆下来处理了一下。
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点火我把一缸的高压包和火花塞拿出来打火有电,
他这个高压油泵我没分解装。
那是不是一缸的上止点呢?
我把正时转了一下,就是资料上面说得零角点
安装的时候不是一缸上止点
那个铁棍两个点,下面那个是1-4缸止点,上面那个是2-3止点
稍等一下,我看一看,
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是在上止点,
我刚刚又盘了一下。动了一点就下去了,上止点,
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后面应该不会错,我在凸轮轴上面也做了记好。
这个红点是凸轮轴上我做的点,和凸轮轴安装工具那个横槽是刚好平行的。
你确定如我发的图片位置凸轮轴就没有问题
我把他装好,在启动。就是想着车的时候发动机突然停了,
看看油压
这个车,除了正时,点火,上油,之类的,还某其他会造成这种现象吗?打铁也装了,
数据流之前读取的事1000多,
如果拆装位置都装好了!就这些
气压压力测一下
师傅还在吗?我把正时拆了,
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我看一下
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放不进去。然后就动了凸轮轴,
有没差一个齿的位置
没有,
这个车,重新全部打乱在对正时怎么对,几个点固定上链条就行了?
对
必须先对上点后.再套上链条
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这个不会影响吧?
这个贴片不装会不会影响?
稍等,我看一下。
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他这个曲轴皮带轮是不是和曲轴传感器要对点的?
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我在对下链条,等会给你拍个照片看看,
好
凸轮轴轮螺丝全部松了以后张紧还是一样啊
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对啊,,,就是张紧了以后才上螺丝的。
你确定是这样装的,那就把它装上去看一下。
感觉还是一样,我已经没法了,装上试一试吧,
我都蒙了。这车修的头疼,
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