你好，我是汽车大师专家技师-曹金牛，很高兴为你解答。
还有什么功能不能使用。
还有ECO
开关不亮
我发给你的那个开关四根线
两根火线 一个大铁 一个2V
你现在怀疑开关坏了吗，
嗯嗯
开关坏了引起ECO开关不能用
这四根线电对不对
有一根线lin线
电压在3到11左右
只有一根2V的lin线是吧
我拔掉插头测的
2V
报故障码的话
插上插头测量，
对故障码清不掉
钥匙打开 还是启动
打开不用启动
插上插头启动测量 两个14 一个地 一个1.98
两个供电，和控制线。
检查一下另一个开关。
有无问题。
排查这一条控制线上的模块，肯定有一个是有问题的。
那个开关本身应该就是一个模块吧
另一个ECO开关吗
模式转换开关是一个模块。
福仪表开关模块，
前雷达探头模块正常工作吗？
正常
其他都没有故障码
可以使用对吧。
辅以表开关模块在哪
就是这个
测量这里控制线电压
好的
断开这个开关，看看另一个开关可以正常使用不
红黑 1.96
红绿 10V
刚才开钥匙ECO闪了一下
之后就没反应了
三号针脚
多少电压
1.96
这个车报警喇叭可以工作吧。就是触发防盗报警。
这个不清楚 怎么测试
3号 2.08
找到和那个模式开关那个控制线一样的颜色的，
十号
十号2.04
断开模式开关，那个全地形模式开关可以用吗？
全地形模式信号线还是2.04
不可以 我试过了
仪表一直显示AUTo自动模式
断开全地形模式开关，另一个开关也是不可以用对吗
对
断开前雷达模块插头。
前杠线束。就在左前位置处，
控制线上，有四个模块，报警喇叭，前雷达，地形开关，付仪表开关，主控模块车身控制器，
主控制器。
等一下
断开那些插头
你的意思是有模块干扰了是吧
有这种情况。
可以验证下。
现在断开前杠线束
前雷达正常
报警喇叭在那个位置呀
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
会不会是全地形开关本身的问题拉低了副开关lin线电压
有这种情况。可以换个测试。
那个报警喇叭就在。左前大灯右侧水箱框架处。
换一个需不需要匹配呀
一个几百块呢
怕客户接受不了
不需要匹配。
那个报警啦吧怎么测试好坏
有一样的车，可以兑换一下试试
锁车开门吗
就是没有一样的车呀
锁车门，等待15.秒以后。拉动内扣手，应该就会报警
钥匙不放车里对吧
是的，
如果喇叭 雷达 副仪表 都排除了呢
警报是好的
就是那个开关有问题。车身控制一般不会出问题。
那个lin线电压电路图显示多少
副仪表应该不会出问题吧
你可以测量一下报警喇叭，或者前雷达模块控制线电压。对比一下。
那为什么ECO也用不起了呢
四驱开关影响到ECO了是吧
有这种情况的，
遇到过这个开关坏的吗
有的，
再问一下师傅 这个车的油泵保险在那个位置呀
在后备箱，
找到了谢谢
不用客气
刚才我又插上插头大燃火测量泪下
一下
变成了3V多
来回跳动
过了一会就又变成1.98
跟ECO开关类似的情况
有地方吧信号电压拉低了。
