你好，你这个问题首先检查一下涡轮到节气门有没漏气，如果没有检查一下机油尺有没吸力，如果没有吸力那就是曲轴箱通风常通，检查一下气门室盖罩跟涡轮进气管。
你好，我是汽车大师专家技师-彭德刚，很高兴为你解答。
你首先看下机油尺那有没吸力
没有
更换什么没
这个换了
这个也换了
别的没换过
你看下那个涡轮进气管那卡子那有没单向阀
他车还换过高压油泵
有图那个卡子
嗯
有图吗
情况是换高压油泵之后跑一段时间才出来的
别管高压油泵
高压油泵不是在我这换的是在山东换的
跟他没关系
没有单向阀
他那个里边是直通的里边什么都没有啊我给他换那个也是直通的里面什么也没有啊
在吗
那盖子坏了
盖子坏了怎样能看出来
看不出来，里面单向阀坏了，能检测的就是机油尺那有没吸力
盖子坏了一班的他是不是会有响声啊憋气的滋滋响声啊
如果没吸力就是盖子或者涡轮进气管
不一定
那如果要是换了盖还有这种情况那还会是什么原因呢你说会不会是电路有问题啊电气部分有问题啊
他后边那个禁忌之吻下面有一个电磁阀那个电磁阀要是管插错了的话它会有这种情况吗就是他有两个是一样粗的管一根吸管两根是一样粗的吗那两根管要是掉个的话会有影响吗
打错了
我的是进气支管下边的电磁阀
你看下正时那有根管，到碳罐电磁阀的那脱没有
近期支管下边的电磁阀上面的真空管接错的话会有影响吗
那个三通的是涡轮增压压力调节电磁阀，那个错了也会导致涡轮不工作，但一般不是这个故障
你说的碳罐电磁阀那根管掉了发动机会不会抖动怠速不稳
不会
盖子坏了一般都会有什么症状
漏气，啸叫，风扇长转
盖子坏了会报这个码
会，还有2074这个也会报
你这个机油尺没吸力，肯定曲轴箱通风常通了
这个码跟涡轮增压电磁阀和涡轮增压泄压阀有关系吗
你泄压都更换了
跟它就没关系了
增压那个你加油看涡轮推杆能不能动，如果能动就没问题
我就怕换了盖子之后还是这还有这种情况
我给你看看数据你看这个数据正常吗
这个不清楚你稍等啊
没啥问题
他们有一个涡轮增压冷却液泵控制状态无控制这个是属于正常吗
还有涡轮增压排放电磁阀开启闭环这个对吗
那个不影响
为了增加电磁阀那那那三个管有两个管是一样粗的怎样是能查出来两那两根管儿装的对不对呢
我说的是涡轮增压电磁阀
那两根一样粗的管怎么区分
你说的那个九尺有吸力是特别明显吗拔出来和不拔的时候发动机有什么表现
在吗
4s
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正常时机油尺吸力大吗
拔掉机油尺用手有感觉吗
用手堵住再拿开能试出来吗很明显吗
4s
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