你好，我是汽车大师专家技师-周武亮，很高兴为你解答。
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您好～
把右边大灯控制器拆出来看看是不是进水了？
是左侧打错字了
不是这个，这个是高压电的
塑料外壳的
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这个烧了更换了一个拆车件，大灯能点亮，但是随动上下可以左右不行～
上面有两个，一个是负责点亮大灯的，一个是负责左右高低调节的
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左侧不行啊，拆右侧？
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这个东西在哪里？
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是个什么东西？
6号
你换的应该是12号
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对，6号在哪里？
就在大灯上
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又该怎么拆出来？
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里面还是外面？
刚刚看了一下，你这种跟大灯是连体的，不能分开
要换大灯总成
迈腾的可以单独换
没有单独的J668
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那确定是这个的问题吗？
确定
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如果，他的问题，为什么能上下动却不能左右动？
大灯里面装了上下左右传感器，装了调节模块
这个故障码不是网络通断，明确的
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也就是说上下和左右各一个传感器？
一个传感器，四个调节电阻
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那是哪个电阻坏了呢？
这种电阻是不能换的，除非把大灯割开
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修也没办法修了吗？
不能修理
都有定额的，打比方，人工换一个电阻可能会产生故障码
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这个设计也太qd了吧～一个传感器坏了要换总成～
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设计师是真心不考虑车主的感受啊～
没有配件供应的
它是精密部件，所以不能修
局部要适配这个原理
很多都是这样，还能换疝气模块，有些大都不能换
要么找一个报废的大灯，只是外观破了的里面是好的，两个拼一个
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那也不是电机的问题了～
找专门改装大灯的灯修一下，可以试试，不一定行
一套换过去
里面有两个电机，一个是左右，一个是上下
电阻也换过去
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有点悬～
早期的应该是两个电阻，后来是四个
模块也换过去
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怎么换呢？
割开来就像换内脏样一样样拆过去
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配件没有呀～
你到网上去问一下，只是外观破了的闲鱼网之类的
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您的意思是找个拆车的
是的
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明白您的意思了～估计这种修下来也差不多能换个好的拆车灯了～
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一般水平的还未必修的了～
就是说，所以成本上也划不来
完了之后还要封装回去，还不排除会不会漏水？
这种如果漏水的话，大灯模块一下就坏掉了
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对呀～
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真是麻烦，这个东西怎么会坏呢？
坏的很多
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哎呀我去～
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后期没有改良吗？
后期也差不多，也没特别好，这种就容易坏
本身组件就是塑料，行驶路面颠簸一点，那个里面的齿轮传感器很会抖坏掉
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前半部分您让我看到了希望，后面一盆盆的冷水呀～
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这不是鸡肋么～
确实是这样
这个大灯关键是他在行驶中，她始终要左右调，要上下左右这样调的
买个拆车件试试，买个那个破了外壳的，里面算好的
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11年的CC能刷出日行灯吗？
人工大约300元左右
可以刷
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里面好不好真不好说，每人保证好～
那就直接换一个总成算了，换一个旧的拆车件
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换个拆车的好的大灯闲鱼也才五六百块～
如果质量好的，那成本上划得来的
至少要保证几个月不能漏水
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我刚才百度了一下，有个案例，a6的，也是这个症状，最后的问题是卡滞，给巴拉回来，就好了～
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我在想我的有没有可能也是这个问题～
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http://www.gzweix.com/article/sort0253/sort0254/sort0529/info-319781.html
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这个挺有意思的～
也可以试试打开大灯罩壳，手动把凸镜左右来回摇晃几下
这种操作要在关闭点火开关的情况下
摇晃几次之后，然后再发动车，看看能不能恢复？
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嗯，可以试试～真不好说～
按住大灯灯泡外壳那个位置上下左右摇晃，不要用太大力
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嗯～
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还有个什么问题想问您来着，突然想不起来了～
日间行车灯，是这个么？
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不是～
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这个您回答了～
想到了给我回消息
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我再想想，想起来又问您～
好
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好的好的～
