你好,我是汽车大师金牌技师-屈新,很高兴为你解答。
气囊电脑的供电电路图是吧
车架号给我
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嗯
?
还在截图
这是图和针脚定义
怎么测?
就测量电源和接地
和测电瓶一样
有电就行
通讯怎么测
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通讯一般都是相加等于5v就是正常的
那两个是通讯
上图怎么3根
有一个你看字
dsc的
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25-26也是
一个颜色一根就行
加起来5v就没什么问题
一个2.386 一个2.464
24和50
电压在变吗?
拔了测量的还是插上测量的
拔了
不变, 52短接在26 51短接在25
不对 52和51短接26和25短接
插上电压多少
我看看
2.43 2.39
插上
全车几个模块不通讯?
就这一个
原车气囊进水,这是个拆车的
电压比正常的低0.1v也属于正常范围
模块的问题比较大,建议换模块
嗯
供电接地你测量的都说正常,其他的就没东西了
对
全车系统现在只报气囊故障其他都正常
嗯
在换一个吧,拆车件可以换的
好谢谢
嗯
在吗
在
你说
东西可能就不在了
等下可能就不在了
换新气囊需要电脑哪些操作
一般都需要编程,匹配设码,都需要解码器看当时故障码再做
帮我看下这个故障码啥意思
方向有点重
车速信号没有,dsc是动态稳定系统,里面肯定存在车速故障了,如果没有车速故障且车速正常就是助力转向出问题了
Dsc有车速,只有气囊的故障码。没有其他故障码
那就先换气囊,气囊有一组dsc的通讯线获取数据可能是延发的故障