您好，根据故障描述和沟通，车子出现高温，已更换节温器。
更换后故障依旧。如果确定节温器无故障后，建议检查冷却液泵工作是否正常，是否可以正常排水。检查水泵翻版是否正常。如果以上检查无异常，建议检查水箱由于堵塞，冷却液沸点是否正常，冷却系统空气是否彻底排空，祝工作顺利！
你好，我是汽车大师专家技师-侯圣余，很高兴为你解答。
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您好老师
有没有做过相关检查
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GLA200 水温高 更换了节温器 原地试车还是水温高
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感觉是发动机温度没有达到风扇高速运转的水温，可是仪表反映过高，指针逐渐达到红线
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在吗？
在的，只有上图故障代码？
水温多少度
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是的，如果一直发动水温就一直上升，风扇高速运转，水温表可以上升到120，我主动熄火了
嗯，副水壶里面有水流吗
更换的节温器带不带滤网。
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副水壶回水管拔下发动加油门有水流出
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没看到有滤网
怠速没有水吗？
冷却系统是否存在空气？
上下水管温度是否正常
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怠速短时间观察没有水
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当时车来时水温高，风扇高速运转，水温高，检查两侧水管温差大，更换了节温器
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反复不断启动运行，排除系统空气，添加冷却液
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现在应该没有空气
现在水管还有明显温差吗
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现在温差不大，我判断是正常的了
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不敢发动时间过长，水温表反映水温在持续上升
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最高的一次我试了，街
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接近120，我就熄火了
您试车吧，看一下是否会出现高温提示
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原地试车可以吧
可以
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风扇低速开启
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手试是比较冷的风
嗯，试车观察是否还会出现高温提示
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风扇又高了一档
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风扇在高速运转，冷风
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水温表还在上升趋势
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但是水箱风扇高速运转吹出的是冷风
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我感觉引擎的温度没有表上反映的那么高
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膨胀壶也没有高温溢水的现象
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水箱进出水管微微的温度，没有温差，手捏有气硬的感觉
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请老师判断一下
水箱冷风？有可能是有空气，循环不好
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怎么处理
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不具备负压加注冷却液
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这边条件不具备负压加注冷却液
那只能多试车，只要不出现高温提示，就让冷却系统循环排气
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水温表显到120了，影响机械吗，还有发动机电脑存储的故障码有关联吗？
故障代码和冷却系统没有关系
120度不影响
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那我先试试吧，不行再联系您
好的
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在吗？不行诶！表上显示的温度还是高，120了都
120没问题，有问题出现高温问题提示
文字提示
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好的，我吃完饭再试试吧
嗯
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在吗？老师
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试了不行
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换节温器需要编程吗？
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在吗
您好，不好意思。刚刚忙了一会
节温器不需要编程
您好，还在吗？
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您好老师，刚外出救援去了
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可是故障还有呢
试车后，依然出现高温提示对吧
水泵的控制阀是否可以打开
检查水箱有没有堵塞
