您好，根据您车的故障分析，你还可以去修理厂先那他们全车扫描一下看看系统里面有没有故障代码，然后读下发动机数据流看看进气压力数据是不是怠速时大于170bar加速时候的进气压力数据大于450bar，还有测下汽油压力数据怠速时候3个到3.5个左右，加速3.5个到4.5个左右，还有就是检查一下发动机电脑版的供电针脚电压是不是合适的，发动机电脑版直接由主继电器控制盒输出的电压，如果上面的这些都没有问题，那就主要考虑can通讯电压是不是合适或者是有接触不好，你可以在次全车扫描一下如果上面的这些都是合适的，can通讯肯定是会有故障代码的，你可以让他们测下BCM车身控制的can高can低电压到发动机电脑版的can线电压是不是合适，can高加can低正好等于5付的。
你好，我是汽车大师专家技师-阎许，很高兴为你解答。
你好老师
你好，这种情况熄火后立马打车在能不能打动起来呢？
可以打车
如果熄火后立马打车可以启动起来的话，仪表有没有亮故障灯呢，还有就是你需要全车扫描一下看看系统里面有没有故障代码呢。
没有故障
一键启动的吗？
是的
给小上不去溜车，给大顿挫熄火。
那这种情况发动机和车身电控系统应该是没有问题的，你需要读下发动机数据流看看怠速时候的进气压力数据是不是合适还有就是测下怠速和加速时候的汽油压力数据是不是合适呢。
电脑查查不出来
是变速箱的问题吗
如果这两个数据都没有问题，你需要测下车身控制模块到发动机电脑版的can高can低线路电压是不是合适，还有测下发动机电脑版供电针脚电压是不是合适。
这些东西都要去4S店吗？
现在如果说没有任何故障代码，发动机机械数据也都是合适的，我觉得这种情况可能还是车子can通讯电压不稳导致的。
还有就是转速两千多突然跌到一千以内。
不需要，你可以找个好点的修理厂检查，去4s店估计会坑你的，我就是4s店的，这种情况4s店肯定会让你更换模块的。
嗯，现在如果说没有任何故障代码，发动机机械数据也都是合适的，我觉得这种情况可能还是车子can通讯电压不稳导致的。
去修理厂我怎么说，让他们怎么查。
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说的有点专业听不太懂
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稍等，我总结一下给你打字过来。
好的麻烦了
我可能表达的不太清楚
就是出地库在半坡停了下，半坡起步顿挫熄火。转速两千多突然跌到一千以内。
你还可以去修理厂先那他们全车扫描一下看看系统里面有没有故障代码，然后读下发动机数据流看看进气压力数据是不是怠速时大于170bar加速时候的进气压力数据大于450bar，还有测下汽油压力数据怠速时候3个到3.5个左右，加速3.5个到4.5个左右，还有就是检查一下发动机电脑版的供电针脚电压是不是合适的，发动机电脑版直接由主继电器控制盒输出的电压，如果上面的这些都没有问题，那就主要考虑can通讯电压是不是合适或者是有接触不好，你可以在次全车扫描一下如果上面的这些都是合适的，can通讯肯定是会有故障代码的，你可以让他们测下BCM车身控制的can高can低电压到发动机电脑版的can线电压是不是合适，can高加can低正好等于5付的。
那这种情况节气门以及进气道积炭有没有清洗过呢，还有就是你需要读下发动机数据流看看加速时候的进气压力数据和测下加速时候的汽油压力数据看看是不是合适。
清洗过
或者你可以用专用电脑给发动机电脑版系统做个复位看看。
有朋友说是一挡二档打滑
那我就按着你发的文字去修理厂，让技师检查吧。
这种情况我觉得和tcu变速箱系统关系不大的，只要变速箱系统里面没有故障代码，17款的车子我觉得不会打滑的，就算是打滑车子也不会熄火的啊。我建议你还是全车扫描一下发动机系统肯定有故障代码的。
好的👌
谢谢
是14款奥迪
客气了，可以关注我一下，检查了有啥问题随时沟通交流。
好的
好的👌
