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你好,15年10月A6LEA888二代 跑6万4现在速松开油门会钝挫一下,加油门没事。时速30-50左右松油门顿挫感明显,速度越高顿挫感越小。清洗了节气门、换了火花塞、清洗了油路也换了发动机机脚,问题依然存在。松油门钝挫时转速表有个特征,会猛降100-200转。
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韩士强
4.9
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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根据你提供的信息及和你的沟通,品牌的胶墩外观看着没有问题,建议更换原厂的发动机胶墩及变速箱胶墩,检查三位四通阀及磁铁!
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以心・悦心,卓・悦 服务。 您的问题已收到,请您逐一提供下述信息: 1、您是车主还是维修人员; 2、提供一下车辆铭牌;行驶里程; 3、提供一下故障代码及故障现象; 4、针对此故障现象进行了什么维修; 期待给你一个满意的解决方案!
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车主
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仪表有没有故障灯亮起?
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没有故障灯
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使用电脑检测有没有故障吗?
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都换了
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根据你的描述以及沟通情况,可以先简单的更换废气阀,如果不行,需要更换气门油封。
张江海
4.8
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点击咨询他
年底入手2010年奥迪A6L 2.8自吸气发动机,四驱,表显公里数13万8,19年9月前车主做的全套保养。入手后各方面都很正常,发动机也很安静。春节期间机油灯报警,因为维修店都关门,开了大概40多公里,没出现异常表现。不敢再多开,就找人要了金美孚0w40机油(以前加的马石油同型号),补了大概1升,开回去时没发现异常,此后噩梦开始。第二天上高速,发现发动机噪音突然增大,伴有哒哒声响,转速超过1800噪音特别大,吓的不敢开快了,保持转速在1800以下,速度80左右,开一小时到单位。以为机油出了问题,京东国际买了嘉实多黑钻极护0w40,机油全部更换,换了机滤,噪音明显减小。但是哒哒声响还是有,加油门时明显。3天后又再次出现噪音明显大,找了家维修店,说是进气支(还是岐)管有问题,拔掉后哒哒声响消失,说是可以调节,花了700大洋,但是噪音问题没有解决。又找了一个,说进气道翻板卡住了,就没接进气支管,又说什么传感器有问题,给拔掉了没接,但是噪音依然明显,就是在加油门时,或转速超过1800到2000时大的不行,嗡嗡的声音。又清洗了三元催化器,但是仍然没解决问题。最后说需要更换进气道总成,如果能确定是进气道的问题立马更换,就怕换了还是不行。所有问题都是在加了金美孚机油后出现的!哪位高手能解答,急盼!
根据你的描述。这种情况有可能就是进气支管的问题。因为这个进气支管里面是可以调节的,有可能这个调节的机构卡住了坏了,还有就是这个传感器有问题。转速高的话发动机的进气量比较大,这个虽然说这个调节机构有卡住的现象,但是这个进气量大的情况下,发动机的燃烧是比较充分的,就会没有这种现象。这种情况只能更换这个没有办法维修的。进气支管里面的积炭比较多的话,也会出现这种现象。可以拆下来把进气支管全面的清洗一下,然后装上去再看,如果还是不行,那就建议更换。共振的话会感觉到车身或者方向盘颤抖或者是抖动的。不会出现这种嗡嗡嗡的声音。
郑晓辉
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