你好，我是汽车大师专家技师-屈新，很高兴为你解答。
已经做了哪些维修了
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洗了节气门
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我读了数据流有个电磁阀不工作
故障码拍照我看看
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这个电磁阀怠速是不工作的吗
我记得这个故障码是节气门信号故障
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下面两个故障是我拔插头才有的
增压机的电磁阀都是由发动机电脑控制的，在增压机旁边找？看电磁阀是否损坏，电磁阀的线到发动机电脑是否出现断路。
涡轮增压一般都有两个电子阀，一个是旁通阀，就是怠速不介入高转速才介入的几家由介入的就是旁通阀高压过高和急收油门的时候泄压阀起用。也就是你现在的故障码，安全阀。
涡轮增压一般都有两个电子阀，一个是旁通阀，就是怠速不介入高转速才介入的，急加油介入的就是旁通阀，高压过高和急收油门的时候泄压阀起用。也就是你现在的故障码，安全阀。
这两个电磁阀都是由发动机电脑控制，直接实际测量到电脑的线有没有断，电磁阀的供电有没有出来，和电磁阀人为供电电磁阀是否动作。
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车主去4s店检查过了，说涡轮增压坏了
那个节气门电机的故障码，节气门电机的线也都是到发动机电脑的这个故障码一般其实就是节气门本身损坏了，标志车的线束出问题还比较少。
因为这个泄压阀也就是安全阀一般集成在涡轮增压一起，所以说很多人是直接跟涡轮增压一起换的。
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我也不清楚之前有没有清过故障码，来的时候我打故障码就只有一个节气门故障吗
节气门的这个故障码一般都是更换节气门的，我之前就修过，就是更换了节气门。
因为这个故障码报的其实就算是节气门信号不可信。
节气门的信号其实总结起来就3点，发动机，电脑，发动机，电脑到节气门的线速以及节气门自身。
