车辆目前的问题,根据车辆的整体诊断信息,车辆虽然有失火的故障,但车辆仍然也存在有氧传感器的相关故障,根据实际情况重点考虑的就是氧传感器可能已经发生损坏,包括三元催化器的严重堵塞程度,车辆电子气门系统应该也是有的。干扰到车辆的正常运行状态,那么根据车辆的整体实际故障特征车辆要重点考虑的就是车辆优先处理氧传感器的相关故障。
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N12
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没有故障码,只是读取数据流量的时候二缸缺火
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我现在只能拔掉凸轮轴排气阀行驶,但是冒烟,加速无力
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那你稍等,我要去修理厂
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好的,我测试一下发给你
在吗,视频发不过来
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然后我拔掉排气阀或者进气阀就不缺缸了
然后呢
偏心轴传感器拔掉后然后呢
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氧传感器坏了?
三元催化器?
不是电子节气门问题吗
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您有电话微信吗,修理厂下班了,真的确定了我再给你你咨询费
是前氧传感器还是后氧传感器
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那我先换前氧传感器,电子节气门没关系对吧
冷车没问题,热车就缺缸
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拔掉进气或者排气电磁阀就不缺缸,也能正常启动不会缺缸熄火
👌
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那我就先换前氧传感器然后拆洗三元催化器对吧
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没有声音
退出重新进入一下就有了
奇怪还没有声音,前面的有声音
最后一条没有
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这条可以
前面16秒的听不见
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好的谢谢,那我就先换前氧和清洗
不行我再来问你
好的。老板
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👌
车辆目前的问题,根据车辆的整体诊断信息,车辆虽然有失火的故障,但车辆仍然也存在有氧传感器的相关故障,根据实际情况重点考虑的就是氧传感器可能已经发生损坏,包括三元催化器的严重堵塞程度,车辆电子气门系统应该也是有的。干扰到车辆的正常运行状态,那么根据车辆的整体实际故障特征车辆要重点考虑的就是车辆优先处理氧传感器的相关故障。