你好，根据你说的和数据流看，先看。进气电磁阀，拆下来，动作测试看看有没有卡滞，阀上是否脏污！
然后直接给电磁阀通电，看看发动机有没有反应！
测机油压力
检查正时，检查可变轮，按这个思路查吧！
你好，我是汽车大师专家技师-孙晓哲，很高兴为你解答。
你好
就上面这个问题是什么故障？
那可变轮你进排气都换了吗
都换了
昨天报排气今天报进气
嗯，那你现在检查测量进，排电磁阀阻值是多少
电脑读数据流，凸轮轴实际和当前位置
8.3左右
拍图
进排都是吗？
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拆下来，动作测试看看有没有卡滞的
动作测试能听到声音没拆下来看是否正常
看数据流，进气凸轮轴位置确实不变化
先看进气的吧
电磁阀吗？
还是可变轮
进气电磁阀，看看有没有卡滞，阀上是否脏污
有必要时，换一个试试
我拆下来洗过
在拆下来看看吧！
进排气都拆下来洗过
这个会不会是正时不对？
从数据流也可以看，进气确实不动！
电磁阀确定没问题，那么可能是换的轮不行！或者是正时不对！
还有vvt轮供油油道堵塞
那昨天报排气今天报进气咋回事
正时不对的话也会出现这样的情况吗？
就是刚说的几个原因
车子跑起来没什么问题
有这个故障，油耗会增加，动力方面也会有点影像
正时不对的可能性大不大
那种情况可能性大一点
这个不好说啊，只能又简到繁琐去查
电磁阀用动作测试能听到工作的声音，动作测试之后故障码就消不掉了，之前还能消掉
进气电磁阀，拆下来，动作测试看看有没有卡滞，阀上是否脏污
进气电磁阀动作测试的声音比排气的要大些
拆下来看
这个正时不对的可能性大不大
从数据流上面分析正时不对应该进排气都会跳
刚才凸轮轴位置数据流不能判断是否正时有问题的
这个不好说啊，你一一检查排除把，从简到繁琐去查！
那油路怎么检查？
还有轮怎么检查？
先看。进气电磁阀，拆下来，动作测试看看有没有卡滞，阀上是否脏污！
然后直接给电磁阀通电，看看发动机有没有反应！
检查正时，检查可变轮
测机油压力
正时怎么对
啊，你不是刚对的正时吗？
刚发动的时候可变轮有异响大概两三分钟
对正时拍的照
重新再检查一下
正时不对？
你检查一下，我也猜不到啊
看数据流正时不对应该可能性不大呀
刚才说了，凸轮轴位置数据流不能判断是否正时有问题的！那个指示vvt调节的，一个凸轮轴位置！
正时对不对可以在那个数据流看
看不到
先看。进气电磁阀，拆下来，动作测试看看有没有卡滞，阀上是否脏污！
然后直接给电磁阀通电，看看发动机有没有反应！
测机油压力
检查正时，检查可变轮，按这个思路查吧！
