根据你描述的故障,空调结冰:需要检测空调温度传感器以及空调高压系统是否有堵塞的地方。如果上述两例没有问题,就需要检查压缩机
空调结冰,
对的
压缩机是内吸的吗,
离合器的
压缩机几根线
这款车有没有蒸发箱温度传感器
两根线
宝来,14年的
我给你看看,
这个是手动空调 不是自动的
对 14年的 工作台都拆了 没找到传感器
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这个车是不是就没有温度传感器
他这个靠什么来让压缩机启停呢
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膨胀阀还能调不
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如果没有传感器 就是压缩机问题了? 膨胀阀怎么能看出来好坏
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我也不知道啊 14年这款车 就是不知道有没有传感器 不确定 如果确定没有就考虑其他问题了
所以我想确定一下 14年这款车到底有没有传感器
稍等我给你看看
好的
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对的
没出过事故 就是结冰来修的
好
这有一个奇怪的问题 开内循环就会结冰 外循环怎弄都不会结冰 而且开内循环的时候车门都是打开的 也会影响制冷啊 但还是结冰
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但是造成结冰是什么原因呢 现在考虑到传感器 但是没找到 不确定有没有这款车 除了14年的 我看别的宝来都有的 在蒸发箱后面 14年的改动了 不一样
你帮我确定下看看有没有
风道口上
出风口。
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在哪个风道上 看不到啊
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就是说14年这个车没有温度传感器
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看过了 冷凝器温度一样上下
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手动的没有温度传感器 他这个是靠压缩机流动控制的嘛 这个压缩机不是变频的啊 带离合器的
高压管不是很烫手 基本上是温热的
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压缩机上没啥东西啊 也没有什么调节器
根据高压管的温度能不能确定出压缩机问题
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冷凝器 高压管都不是很烫手
这么热的天冷凝器不烫手,高压管都应该握不住,
你从头摸,从压缩机出来的高压管,摸摸看,烫不烫,
对呀 正常高压管是烫手的啊
如果烫手 是正常的吧
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好的 我来找找看
看看吧
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完了呢,
从压缩机出来的高压管到泠凝器是烫手的 从冷凝器出来的高压管到蒸发箱是温的
冷凝器坏的了?
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温的
从冷凝器出来的高压管都是温的
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好的 可以确定了
谢谢 谢谢
不客气,