ebz-160型综掘机油的质量不达标会产生什么问题
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汽车大师

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2015-10-22 15:12:34

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磨损加重

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一款机油有九个不同车型的车用了同时出现机油挥发了不见了是什么原因？机油本身就是质量问题会导致机油挥化吗

根据您描述的情况这是其机油的问题，这款机油然后市面上流通的很少，如果说这个在制作的工艺以及流程上有问题的话就会导致这个现象，具体的找厂家给您回复一下。

林秀波

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更换机油时发现机油口盖子打开处有白色物，就是所谓的油泥吗？它是怎么产生的？是机油质量问题吗？怎样才不会有油泥？（平常只上下班开幵）。

黄顺顺

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迈腾高速不稳。时速100千米到上会产生很飘的感觉，很强烈，13年9月份产1.8，以前没有这种情况之前一个月前开到160都没有这种感觉。啊，感觉轮胎在飘不受控制，跟风刮的一样。是这个时间段换季风大的原因吗？还是有什么质量问题？

你好，车辆平常市区行驶中有没有跑偏的情况。如果有的话，建议去做一下四轮定位！该有就是高速行驶如果是刮风状态，受横风影响，车辆车身也会发飘！再就是考虑底盘支臂球头，胶套有没有老化了！别的方面可能性不大

高长振

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迈腾高速不稳。时速100千米到上会产生很飘的感觉，很强烈，13年9月份产1.8，以前没有这种情况之前一个月前开到160都没有这种感觉。啊，感觉轮胎在飘不受控制，跟风刮的一样。是这个时间段换季风大的原因吗？还是有什么质量问题？

根据描述，需要检查轮胎以及底盘悬挂系统，然后需要考虑横风的原因引起的车身晃动。

陈新安

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迈腾高速不稳。时速100千米到上会产生很飘的感觉，很强烈，13年9月份产1.8，以前没有这种情况之前一个月前开到160都没有这种感觉。啊，感觉轮胎在飘不受控制，跟风刮的一样。是这个时间段换季风大的原因吗？还是有什么质量问题？

根据描述，需要检查一下底盘悬挂系统，然后检查一下轮胎以及四轮定位。

陈新安

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想问您个问题，昨天我用别的车的机油标尺测量机油，因为那个机油标尺太硬了没插到底，拔出来后发现标尺端有很小的黑色渣子，估计是标尺和标尺套管内壁摩擦引起的，想问您这个机油标尺孔那根管子内壁是什么材质的奥迪q5l，我看着感觉是一种比较硬的pvc，这个机油标尺孔通道里面插进去的时候有没有发动机的重要部位，我担心会不会顶坏了之类的，摩擦引起的黑色渣子会对发动机有影响吗？

车辆描述的问题，通过其他车辆的机油尺插入本车的机油尺那个导管那个导管就是一个普普通通的管子，最下面有底壳也是空的状态，由此无论任何机油尺的情况下也不会损伤发动机内部的其他零件，因为里面就是空的车辆看到的那个没有任何影响，也就是说车辆这个操作没有任何问题，虽然说感觉上可能有其他异常的，但实际来讲这个是没问题的，那个位置正常的使用方法试试使用维修优势来进行插进去，第2个就是放机油的时候从那个位置抽机油。所以建议车辆正常继续使用，不再需要做任何其他检测，也不用担心。

李文东

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车子突然油耗高，一百块才行驶130公里，上次保养换的机油是在途虎上买的道达尔7000，空气，空调，汽油滤清器都更换了，火花塞换的是4S店的原厂火花塞。油耗突然升高是什么问题导致的？行驶的路线都没有更换过的，为啥会突然升高？是不是买到假机油了啊？？？现在要马上保养了我的是标致301自动舒适型，43000公里，推荐下用什么牌子，什么型号的机油？还有就是油耗高怎么排查？

油耗增加清洗下油路，下次保养用道达尔机油，用5W30.

彭德刚

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关于本田L15B系列1.5T引擎机油无故增多，有乳化现象的问题，今天检查过机油标尺，机油量接近上限，的确有一些汽油味。我想请专业人士解答一下，如何正确看待这个问题，机油增多或者是乳化是什么原因造成的，如果正如官方答复那样，不属于质量问题，那长期使用下来对发动机会有什么不利影响？平时我们用车应该注意些什么？谢谢！

本田机油门事件根据主机厂专家的分析，主要是由于发动机程序上调教方面的问题，后期厂家会对涉及到有问题的发动机车主进行软件升级处理

程良建

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请问，我的k3跑了2.6万公里因为质量问题发动机大修了，厂家开始不更换发动机总成只修，我闹了2个月，最后4s店通知我可以更换了，打了个什么报告等厂家走完流程就可以换了！！问题来了，这样换的发动机厂家更换的会不会是回收发动机过一次生产线发给我啊。。就是会不会旧件翻新的。。。然后怎么识别发动机全新还是翻新

张运泉

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换机油，剩下的机油就放在车里，气温最高30度，就这气温放了两天。这机油还能用吧？因为车是密闭的，我是怕车里有一定的温度，会对机油产生什么反应而不能用了。机油变质，高温是不是也会造成了？如果没有问题，我以后也能再把剩下的机油，加入到发动机里面吧？望帮忙释疑。

周兴旺

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