出现此问题是发动机机脚垫损坏，发动机节气门和喷油嘴太脏和氧传感器出现问题这些原因造成的，挂D档之后会导致发动机的负荷变大，这时候供油没有及时增加，进气量没有变化，就会造成发动机抖动的情况，先排出机脚垫问题之后，清洗节气门喷油嘴并重新匹配节气门，还是不行，检查氧传感器，汽油压力，正时和进气密封这些地方。重点检查一下管路的接头，节气门和进气歧管的密封垫以及刹车真空助力系统和废气阀这些地方。此车每次保养建议使用燃油添加剂，这样可以有效清理喷油嘴和缸内积炭，防止发动机出现动力不足，挂档抖动，以及油耗过高这些情况。
出现此问题是发动机机脚垫损坏，发动机节气门和喷油嘴太脏和氧传感器出现问题这些原因造成的，挂D档之后会导致发动机的负荷变大，这时候供油没有及时增加，进气量没有变化，就会造成发动机抖动的情况，先排出机脚垫问题之后，清洗节气门喷油嘴并重新匹配节气门，还是不行，检查氧传感器，汽油压力，正时和进气密封这些地方。重点检查一下管路的接头，节气门和进气歧管的密封垫以及刹车真空助力系统和废气阀这些地方。此车每次保养建议使用燃油添加剂，这样可以有效清理喷油嘴和缸内积炭，防止发动机出现动力不足，挂档抖动，以及油耗过高这些情况。
这些都检查了，没问题
好的，将诊断仪插到车上，将燃油修正值发给我看一下，我需要先知道混合气是偏稀还是偏浓，再告诉你下一步检查什么地方。
