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13年锐志13年锐志
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蔡旺
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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根据故障描述2列混合气过稀,由于没有来及看到混合气的数据,也就是空燃比电压,拆下空燃比传感器后发现头部的积碳特别严重,于是直接更换了2列空燃比传感器之后试车看数据,一切正常。燃油长短修正在±10之内。这个是没问题,但试车一段距离之后会有一个P2197固定稀的一个待定故障码,发动机故障灯还没有点亮,清除后跑一段路之后就会有一个待定的,但试车途中的数据一直都是没有问题,混合气很好,这个基本可以排除线束的问题,还有就是喷油和点火问题应该也不是很大,所以目前建议就是看看这个空燃比传感器的质量和电脑版。电脑版建议替换一下进行确认。
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根据故障描述2列混合气过稀,由于没有来及看到混合气的数据,也就是空燃比电压,拆下空燃比传感器后发现头部的积碳特别严重,于是直接更换了2列空燃比传感器之后试车看数据,一切正常。燃油长短修正在±10之内。这个是没问题,但试车一段距离之后会有一个P2197固定稀的一个待定故障码,发动机故障灯还没有点亮,清除后跑一段路之后就会有一个待定的,但试车途中的数据一直都是没有问题,混合气很好,这个基本可以排除线束的问题,还有就是喷油和点火问题应该也不是很大,所以目前建议就是看看这个空燃比传感器的质量和电脑版。电脑版建议替换一下进行确认。
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我是您所选一汽丰田的技术总监蔡师傅,本次服务中我可以免费提供思路与方向,尽量帮您解决问题。如需百分百解决疑难杂症或时间紧急则可以升级服务。如您认可则回复同意,反之可以给您进行售后。 请您阅读以上内容,同意请回复,如不回复则默认同意,我将开始服务。
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尾气臭,那就是燃烧不充分
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师傅给个思路 看看怎么解决这个问题
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现在已经不臭了
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现在主要就是确定混合气有没有问题
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现在数据就这样
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路上也都是好的?
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对 相差不了多少
小贴士:该回复还有
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