奥迪q5ea888三代发动机加油门一到两千转异响，没有故障码，更换完进排气凸轮轴和链条一套还是响
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李胜盈

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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根据您的问题描述以及进行分析，排除机油压力以及发动机内部积碳的可能，建议进一步检查气门摇臂和气门挺柱是否有磨损导致的声音，由于时间关系不能为您跟踪最后，希望以后为您提供一些帮助，也感谢您对平台的信任。

2022-12-16 10:41:38

请您具体说下问题情况，出现这种问题多久了呢？您都做过哪些维修吗？

一个多月前换过进气凸轮轴和链条

车子行驶多少公里？具体声音在哪里发出来的？

然后到现在有异响

12万公里

感觉是正时上盖

高压油泵声音大吗？

我录个声音给你听一下

拔了电磁阀声音没那么明显，插回去就很响

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待待异响

是不是偶尔出现像打皮带的声音？

没有

就是这个声音

拔哪个插头没有异响？

vvt轮

进排气的都是一样，拔了其中一个就不那么响了

正时盖打开启动时候，反扣螺丝漏油吗？

轻微

冷车不漏，也不异响，热车了就漏一点点油，然后异响就来了

机油压力测过吗？或者油底壳机油压力阀拆下来看看有没有堵塞情况

还有机油滤里面的回油单向阀胶圈有没有老化

机油滤的那个换过了也是这样哦

压力到没测过，在哪里测呢

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就这个声音

一千多转时异响

就是加油的一瞬间轰隆隆的是吗？

我听着好像是敲钢的声音，烧机油厉害吗？

老师呢

不厉害

如果敲缸的话那你拔不拔电磁阀都应该不会影响异响的声音大小呀

把插头就是改变了点火时间肯定是声音会变得

有机油压力表测量一下机油压力多少吧

那我先测一下吧

好的！

机油压力正常

这是什么问题呀

用内窥镜检查一下钢壁内部是否有拉伤或者积碳是否过多？

如果积碳过多就是发动机内部敲钢声音

积碳清理过了，敲缸的声音听起来不像呀

那就看下摇臂是否有磨损或者气门挺脱间隙是否有过大的

如果听上面声音大的，请仔细检查一下摇臂和气门挺柱应该有磨损

小贴士：该回复还有

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您好，麻烦问一下刚13款奥迪Q5大修完活塞，环，气门，进气凸轮轴，进口废气阀，过桥轴承，正时套装，修完开上不管冷车热车一加油就哒哒哒响，声音特别大，请问是什么原因？就像是凸轮轴打的摇臂响，但是没有任何故障码，凸轮轴相位1.5度。实在找不出原因，请教一下

根据你说的，和听声音，这种情况我分析一是摇臂响，二还有可能是气门响！在就是机油压力不足，润滑不好也会导致摇臂响的！根据后来发的图片，小瓦烧蚀，这个也可能会导致的！

孙晓哲

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奥迪Q5 2.0T 2010年10月款，发动机大修；更换正时全套第三代链条、张紧器、机油泵、小平衡轴，全套第三代改进型活塞及环、大小瓦，进排气凸轮轴及气门室缸盖后。行驶中发动机时时告警：故障码；P164D00用于较低油压的机油压力开关，功能失效。更换机油低压开关后，故障依然。之后又有故障码；P029900 增压压力控制，没有达到控制极限。P001100 气缸列1，凸轮轴滞后点火调节，目标未达到。请问这种故障是哪一个方面引起的？

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祝恒磊

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你好鹏哥。我这车奥迪Q5二代发动机。故障是凸轮轴传感器不可信，打火延迟。我已换凸轮轴，过桥支架，三位四通，还有传感器。但是故障依旧，链条相位在正负3之内。现在打算测量一下机油压力，能帮我判断一下嘛

你好经过跟你沟通机油压力是没有问题的线路也没问题建议更换原厂传感器试下

么林鹏

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奥迪Q5发动机顶气门之后，更换全部进排气门，并研磨好了气门，更换了排气凸轮轴和正时机构全套。正时校对绝对正确。一出厂交车跑了几天几百公里。之后刚开始报故障码p228700气缸列一，燃油量系统怠速转速时系统过稀。消码之后又多一个故障码p218700凸轮轴曲轴位置传感器配置不正确。请教一下大师，这是什么原因造成的

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邱自军

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奥迪Q5.15年12月三代EA888发动机。62000公里。停了十几天。车子难启动。没动力。亮EPC灯防滑灯胎压等。经检查发现故障P0335发动机转速传感器功能失效。更换曲轴传感器故障依旧。后怀疑正时，检查发现正时正常。但是还是更换正时链条一套。故障依旧没有解决？

目前看你曲轴传感器电压也还好，直接再换个原厂的曲轴传感器。凸轮轴传感器再报故障要不更换进气和排气的传感器

邱自军

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奥迪Q5...15年12月3代EA888发动机，放了十几天后启动不了，电瓶有电。后来等了一会，可以启动了但是打火延迟。仪表亮EPC故障灯胎压灯，防滑灯。行驶特别吃力。没动力。经检查报凸轮轴和曲轴故障。更换了排气进气和曲轴多个原厂传感器，曲轴换了 3个，故障没有解决，接着检查了正时也没发现问题。检查了进气压力传感器，进气温度传感器，增压压力传感器，水泵插头等没有发现腐蚀的迹象。测了曲轴和凸轮轴3根线，2根4.8V.。一根搭铁。通到电脑板也没发现断路短路。没有发现异常。

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陈新安

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12年奥迪Q5，2.0T，130000万公里，上个月因为链条跳齿更换了正时链条、气门等配件！在维修之前就出行此现象：在行车过程中转速1100-1400之间，发动机抖动一下，并且EPC灯亮，过了这个转速故障消失，EPC灯灭，冷车没有出现！出现多次后发动机灯亮，故障码为：凸轮轴位置传感器故障、发动机机油压力开关故障！修理厂换了传感器等依然没解决！请问大神，大概要怎么入手解决？

先拆的正时链条。然后检查进气凸轮轴可别轮，左右间隙大不大。只可以有一点左右间隙。如果间隙大，更换新的凸轮轴

于雷

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18年奥迪Q5典藏进取型，新车行驶500公里，故障现象:近几日，车辆低速或原地倒库停车，打方向会出现“咯噔”的声音。尤其方向在一圈左右，更会出现。这是什么原因导致的异响故障声音发生前两日，(不过之前自己没开，也不知道之前有没有故障声音，家人说没在意)发生过小事故，在公园倒库，一辆(现代)倒车时后杠大部分撞到我的车轮胎，当时正好在打方向，轮胎外转状态，外观看车没有痕迹，只有车轮眉塑料件，有个不明显的印子。对方车子，凹进去不小一块如果考虑这次小事故对车带来的伤害，故障原因是什么，排出这次事故，故障原因会是什么？还望解答感谢！

你好，根据你说的这种情况，可能是方向盘下面的油丝响或者是方向管住万向节响！还有就是和碰了有关系，检查下置臂，方向拉杆！

孙晓哲

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11年7速双离合奥迪q5，跑了24万公里。现在的问题是，正常行驶发动机熄火，熄火后可重新启动驾驶，去了修理厂，师傅说是进气问题，拆下进气支管发现有裂痕，更换了新的进气支管总成以及凸轮轴传感器。现在还是有时候会熄火，一加油epc灯会闪一下，故障码是凸轮轴传感器不可信，没有理会，接着开了几天故障灯又自动灭了，这两天又亮了，而且又熄了求大神帮忙之前咨询过得。今天更换完正时了，链条数据正常。EPC灯还是闪。

拔掉凸轮轴电磁阀恢复正常，问题出在凸轮轴轴承桥，检查轴承桥的滤网和单项阀是否还在！

孟辰

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故障肯定出现在正时这一块，先看链条拉长没，然后检查轴承桥和3位4通阀。

孟辰

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