帕萨特领驭1.8t空调管管结冰 外部件全换 开空调还是结冰,空调管道也清洗了,蒸发箱温度传感器的数值也正常,分析应该是空调面板有问题,导致的到达温度,不切断压缩机,检查空调面板。
帕萨特领驭1.8t空调管管结冰 外部件全换 开空调还是结冰,空调管道也清洗了,蒸发箱温度传感器的数值也正常,分析应该是空调面板有问题,导致的到达温度,不切断压缩机,检查空调面板。
车辆铭牌
帕萨特领驭1.8t空调管管结冰 外部件全换 开空调还是结冰
开空调多长时间结冰
一开始换完件 好了10分钟 现在发动发空调一会就结冰
你都换什么了,说下
压缩机换了两个 高压管里的膨胀阀滤网换了两个
读数据蒸发箱温度降到0度以下 压缩机一直工作
还有干燥瓶冷凝器也换了
求教大师指点
空调泵是电磁离合器的,还是电磁阀控制的
电磁离合器的
空调控制面板会影响吗
不应该
原车的膨胀阀脏吗
蒸发箱温度低于0度时,电磁离合器断开吗
没有
膨胀阀有点黑
压缩机的控制会不会有问题呢
4s
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我查下
好的
外部件换了两套 空调管也洗了
你这种情况我判断还是有堵的地方,空调管,还有蒸发箱,温度没达到停机的温度,空调就结冰不出风了
压缩机控制方面不会有问题吧
我感觉不像
蒸发箱会堵吗
我吹了
膨胀阀?
车主之前换过吗?我遇见过换的副厂蒸发箱,导致结冰的
膨胀阀你不是换过了吗
高压管里那个滤网
对
单位的车
没换过
才7万公里
那不应该
空调面板拿去检测一下
哪里会堵呢
怀疑控制是吗
这么新的车,应该不会堵
控制概率大点
出风口 温度传感器还会影响 啊
那不会,蒸发箱温度传感器正常就行