帕萨特凸轮轴位置传感器，能给我从你们4s店调个货么?我们这边没有认识人，
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#位置传感器有哪几种# #凸轮轴# #凸轮轴位置传感器# #凸轮轴位置传感器坏了有什么影响# #单顶置凸轮轴# #双顶置凸轮轴# #帕萨特新能源# #曲轴传感器# #曲轴传感器在那个位置# #曲轴位置传感器#

王志超

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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纯原厂的，295 公司考核我好评，好评低的技师会被淘汰，问题结束后您帮忙点亮一个五星好评可以吗？万分感谢！

2023-04-21 22:12:55

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纯原厂的，295 公司考核我好评，好评低的技师会被淘汰，问题结束后您帮忙点亮一个五星好评可以吗？万分感谢！

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好的，

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你能确定是他的问题啊？

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能确定，我就给你问[捂脸]

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新换的正时链条，没换之前就是凸轮轴信号过大，换完还报信号过

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换上新的读93组数据流，显示正的14多，用老传感器读93组0.75

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纯原厂的，295

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3公司考核我好评，好评低的技师会被淘汰，问题结束后您帮忙点亮一个五星好评可以吗？万分感谢！

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你好老师，我大众帕萨特2013 1.8T 这个地方渗油，而且报警，上次电脑报警4s人员到家清理故障码后走了，也没有说出所以然来之后我当4s店去，他们只是给清理了一下，之后也没有开，今天又报警，而且也渗油。请老师指点迷津，谢谢… 你好老师，我大众帕萨特2013 1.8T 这个地方渗油，而且报警，上次电脑报警4s人员到家清理故障码后走了，也没有说出所以然来之后我当4s店去，他们只是给清理了一下，之后也没有开，今天又报警，而且也渗油。请老师指点迷津，谢谢…

图中显示位置，需要检查涡轮增压器和废气阀，一般都是这两方面原因造成的，图二的水是空调低压管滴落的水，属于正常现象！

高长振

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各位大师你们好，这个01年的上海帕萨特以前没油没电到，我换了一个曲轴位置传感器，就可以打着车了，刚打着的那一会儿有怠速，然后就没有怠速了，要一直加着油才不会熄火，请问一下各位大师们这车为什么会没有怠速呢，什么东西坏了呢，麻烦解答一下谢谢！

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新帕萨特我用金一号没事吧？ 4s店的油太破了上次用了俩千公里我就给放出来换了一直都加的金一号美孚。是不是对车的机器更好？我换装了19寸轮毂 245 40 19 感觉有点努车毕竟轮胎大了 2 0t 没影响吧？在网上买了一个东西插在obd口上锁车自动折叠反光镜这个东西对电瓶什么的没影响吧？求大神师傅们回答这几个问题。

梁井龙

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13年大众帕萨特1.4TDSG，行驶35000,前几天准备出门，检查机油尺，发现插不到机油，到家附近汽修厂检查，说是发机动曲轴箱通风坏了，把机油吸到涡轮里回不来了，可以更换维修。但要订件需要等，我把车直接开到4s店，告诉工作人员上述情况，可4S店维修工告诉我这款车没有曲轴通风，要么加机油继续跑，要么换整个涡轮增压器，大概需一万三千元。我就奇了怪了，我该相信谁呢，该如何处理呢?

先更换废气管观察机油消耗，消耗还大的话建议直接维修发动机

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我的车是在14年12月买的车，1.8T标配，在北京这边4S店做了首次送的保养之后，感觉车特别费油，而且提速没有以前给力和迅速了。城区100公里油耗显示在17～22，我一哥们的车是13年9月的帕萨特，1.8T标配，同时和他跑一个地方，他开空调只需要1格油，我不开空调都需要2格油，上4S店检测说车没问题。担心4S店检查不完全，或者有问题也不告诉我们。求各位大师给给意见，有没有跟我遇到过同样的问题。

蔡波

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请问我的是11款帕萨特，晚上开60码或者往上有嗡嗡的声音速度越快声音越大，白天跑高速80到120也能听见，开始到修理厂和网上问都说轴承坏了，今天去4s店里师傅帮我试车白天开60他说能听见声音反正我是听不出来，说是左后边声音，回去车子上架帮我查了说轴承没问题轮胎问题，说是轮胎磨损一边多点一边少点意思就是不均匀，我的轮胎是12年买车时的轮胎到现在没换，后轮花纹还很深和新的一样，请问这个怎么处理开起来才没有声音，我把4个轮胎都做个动平衡，把后2个轮胎和前2个轮胎调一下，再做个四轮定位，可以么？

曹桠玮

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本人15年帕萨特御尊版，行驶了6万公里了，轮胎其实还可以跑，考虑到安全问题了，还是去驰佳换了4个米其林轮胎，没有换之前我的车从来没有出现过胎压报警，刚换了第二天就提示胎压报警，去检修，结果是他们换完胎了没有给我做胎压监测，又过了大概10天左右，开了600公里左右，又提示胎压,结果今天去检查，故障码显示说我的ABS泵坏了，我心里是有想法的，会不会和换胎有关系呢，还有师傅在监测的时候就靠那个仪器一打就断定是我的ABS泵坏了吗?直接说修不好，要换新的，而且几大千，我就想问下各位大师傅，真的就是ABS泵坏了?这里面会不会有比如在换胎的时候动着什么传感器了，求教。再者ABS泵只能换新不能修？

你这个竟然是开了600公里，胎压又报警了，你得先检查一下轮胎是不是又漏气，是不是扎钉子了，钢圈边缘是否漏气，导致胎压亏损。以及是否拆过电瓶断过电。都没有问题的话，那可能轮速传感器损坏了，或者ABS泵损坏。

邱自军

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本人13年购买13款1.8t 帕萨特尊荣，7速双离合干式dsg变速箱。今天出差高速上突然严重挫顿，仪表盘档位显示出现扳手。熄火重点之后奇数档位挂不上，只有2 4 6档位。强行下高速后去4s店维修，4s店技术经理说变速箱坏了，需要更换。问起跟换价格说需要1万多，我说13款可以延保到16万公里（现在才跑9万2），然后技术经理于是要我提供保养记录，由于我保养都在朋友处保养，无法提供什么保养记录，所以4s店给答复说不一定能把我这个质保申请下来。我想问问大神师傅们有遇到过这种情况吗？干式变速箱不是终身免保养吗？为什么还要我提供保养记录呢？我变速箱从未保养过，也没维修过！麻烦大神们支支招！！！

建议积极的找厂家沟通

汪帆

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帕萨特B5，2002年购，刚到10万公里，国一标的，今年6月检车差点没过去，氮氧指标超，在淘宝上买了个“三元催化器”，老帕萨特B5的三元专家懂得的，跟尾管一起的，特长，花了7-8百吧？现在有点记不清了，反正就是没过！还被修理店哄着买了个拆下来的氧传感器，也不知道是不是这个二手氧传感器的事情，反正就是指标差好远！无奈4s还没有货也来不及等订货了，只好找车虫，车虫介绍去了一个修理店，给重新换了一个拆下来的三元，一个新传感器，再上线跟正常值就差距很小了，加上车虫的关系，算过了。当然少不了给车虫钱。那个拆下来的三元，问为何基本好的要拆下来？师傅说可能是报废前拆了单卖的。我十分困惑！既然三元都基本合格还用得着报废吗？我想知道（马上又要检车了），6月底开始，我也就一周开几次，从10.1开始又两个月没开车，然后12月起，每天一般开两公里，偶尔一天开20多公里，那么马上去检车氮氧指标会不会比6月更差呢？6月底检车时已经3年没开车了，因为老妈病危，根本天天陪护，车就基本趴窝3年。B5哈，1.8自动挡的！因为无此选项，只能选了别的。没有涡轮增压的哈。急请教专家高手

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韩甲文

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你好，我的上海大众帕萨特蓝驱版1.4T（2014款），行驶里程2.5万公里，昨天上午刚做完保养，一切正常。昨天晚上在行驶途中突然熄火、断电，时钟显示归零，面板的石英钟也乱走，汽车完全没有电，救援过来搭电也无法启动，只能拖回4S店检修。今天维修人员说是汽车发电机坏了，我感觉很疑惑，为什么发电机坏了我昨晚没有看到警示灯报警？如果是在高速公路发生这种情况岂不是极其危险！请各位大师分析一下，究竟是什么问题，今后如何防范。恳请尽快赐教，谢谢了！

更换发电机

林泽坤

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