根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：（大致原因，线路，传感器本身，发动机控制单元，冷却系统存在问题或者说堵塞）
建议：（重点检查实际水温和电脑板接收到的水温是否一致，水是否循环正常。）
以上故障诊断是根据我 （十几）年 维修 （大众奥迪）经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：（大致原因，线路，传感器本身，发动机控制单元，冷却系统存在问题或者说堵塞）
建议：（重点检查实际水温和电脑板接收到的水温是否一致，水是否循环正常。）
以上故障诊断是根据我 （十几）年 维修 （大众奥迪）经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
你好！针对这个问题做了那些维修和检查怎么出现的
水温高风扇不转，一般都是水温传感器或者说控制线路存在问题，节温器是否打开
测量线路只有3.6伏
测量那个线路只有3.6
发个图片或者说视频
节温器打开
对
实际水温多少度电脑检测仪读取
电脑检测最高到76就升不去了
水箱都爆了
3.6伏正常吗
你测量的那个位置，那说明传感器实际温度不准噻，水管都爆了
测到水温传感器插头
你这种情况下，一般都是循环不好，传感器，线路或者说控制单元
那个不是测量电压的 这个是不准确的
那怎么测
水温传感器换了
这个是电阻的，负温度系数的
你读取数据流就可以了
模拟信号到100也不行
大致原因就是我给你说那几种情况逐一排查即可
缸垫也换了水泵没事节温器也换了
首先检查，水温传感器位置，实际水温是否和电脑检测仪读取的有差异，
不要盲目更换配件，先按照我给你说的，逐一排查就可以了
都高温了电脑数据显示76
这个水温，是否和实际水温明显存在差异啊？
相同传感器位置，冷却液测量如果是，肯定是传感器，线路，控制单元
水温传感器电压不是5伏吗
那怎么确定是控制单元坏了
水温传感器两根线的不是测量电压的，这个不准确也不是这样检查的，如果的确要测量就和相同车辆对比测量
我只是给你维修思路和维修方向，如果我说的测试检查了都没有问题，你可以那样理解
电脑板可能性比较大
发电机负何信号和他没关系吧
那个没有多大关系的
是不是有其它传感器把电压拉低了
你这个，我记得没有错，这个是直接到发动机控制单元的，
有电路图没看一下
铭牌发我，稍等一下发给你
这个是什么原因
就水不循环风扇也该转嘟
这个需要实际视频现场看了和我给你说的检查思路检查后才知道，你如果想百分之百给你确定，可以稍等一下，我发个流程
好的你发吧
师傅您好，本次问答仅提供思路及方向。平台有包解决服务，不解决故障不收费，您可以尝试一下。
您好，费用根据工程量和难度来定的，不解决不收费。有意向的话您加我企业微信沟通。
可以升级服务，视频指导，
你也可以先自己按照我给你说的，逐一去排查一下
添加了官方企业微信上面沟通，是没有时间限制的，这个APP有时间限制，
