根据描述的故障提示，水温高了，风扇不转
我给您诊断思路是：从提供的数据流看，温度没有达到风扇工作的温度，本车风扇控制原理是发动机控制单元根据温度，压力等传感器的信号，计算需要风扇工作的占空比，并发送信号给风扇控制单元，本车有两个温度传感器，必须两个都达到一定温度以后发动机控制单元才发送信号给风扇控制单元。因为开空调风扇可以正常工作，所以分析车辆散热系统出故障的概率不大，而温度传感器的概率非常大。
建议：重点检查两个水温传感器是否符合当时的实力温度。检查冷却系统是否存在空气，引起温度传感器信号偏差。
以上故障诊断是根据我 8年 维修 大众车型的经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示，水温高了，风扇不转
我给您诊断思路是：从提供的数据流看，温度没有达到风扇工作的温度，本车风扇控制原理是发动机控制单元根据温度，压力等传感器的信号，计算需要风扇工作的占空比，并发送信号给风扇控制单元，本车有两个温度传感器，必须两个都达到一定温度以后发动机控制单元才发送信号给风扇控制单元。因为开空调风扇可以正常工作，所以分析车辆散热系统出故障的概率不大，而温度传感器的概率非常大。
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做了哪些检查
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节温器换了
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4s
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说明风扇是正常的，只是没有达到风扇工作的条件
用诊断仪看看发动机系统有没有什么故障记录
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一开始有一个水温传感器电压低之类的故障，偶发的，可以清除
读取水温数据看看
开空调，风扇转吗？
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开空调风扇转
用诊断仪对风扇进行动作测试，看看他工作不
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没有这个功能
发动机里面没有故障，对吧
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空调有这么个故障
这个不管
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没有
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发动机没故障
检查一下风扇控制单元的线路，如果线路没有问题，就考虑风扇，如果线路有问题，就修线路，如果线路的信号不正常，就考虑发动机控制单元和控制条件
条件就是温度
从难度情况来看，检查温度比较简单
这车水箱下水管上应该还有一个温度传感器，这个传感器的温度决定节温器有没有打开
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4s
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上面图片那个，两个温度不一样，你看看实际温度是否和诊断仪显示的温度有偏差
传感器发送错误的温度给发动机，发动机就不会控制风扇工作
怎么样，师傅
故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。
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