根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理）
建议：（资料图也发 ）
以上故障诊断是根据我 （10）年 维修 （经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理）
建议：（资料图也发 ）
以上故障诊断是根据我 （10）年 维修 （经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
您好
本次是咨询服务、 可以给你提供维修思路以及处理方案、如需要百分百解决找到故障点，可以添加我的微信升级服务，一对一手把手指导维修处理好
这个故障现象是维修出来的还是行驶过程中出现的！车辆的维修过程先描述一下
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行驶中出现的
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是的
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压缩机和电子风扇同步运转大约五六秒就被切断信号
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反反复复的跳
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看不清楚
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开始怀疑压力太高 放掉过的
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加过也是一样 这是放掉后的
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就是频繁的跳机
看看蒸发箱温度传感器数据
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压缩5秒 停8秒钟大概来回切换
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压缩的时候能达到一度左右
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停掉回落到3~4度
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频繁跳无法压缩到最低冰点
看看蒸发箱温度传感器数据
最低有几度 在压缩机跳机的时候
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最低到零度
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最高到三度
出风口温度几度呢
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出风口最低能达到8.3度
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白天就不行
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主要是频繁跳的问题
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压缩机扛不住
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蒸发箱温度传感器 并联了电阻也没用
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要不换一个试试
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这是晚上测得的数据
这个数据流也不对的
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你觉得是否先换个蒸发箱温度传感器
需要更换
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好的
好的👌🏻
您好、下方是我企业微信号、请您扫码添加《备注一下你车辆的问题》
如果对当前问题没有更好的维修思路、我们有手把手指导维修好的，没有时间限制维修
