汽车空调加氟在高压管加和低压管加都可以。
汽车空调加氟方法有两种，一种是高压端加注，适合经过检漏、抽真空后的加注，注意这种方法必须不能打开压缩机，发动机在停转下，且制冷剂罐要求倒立；
另一种是低压端加注，加注的是气体，特点是加注速度慢，通常适用于补充制冷剂的情况下使用，高压管太危险，所以基本上都从低压管加，而且压力要实时观察，不能过高，过高容易损坏空调系统。
高压在发动机静态中也是可以加冷媒的，发动机工作中氟里昻很难加进去的，所以建议从低压灌注冷媒；
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汽车空调加氟在高压管加和低压管加都可以。
汽车空调加氟方法有两种，一种是高压端加注，适合经过检漏、抽真空后的加注，注意这种方法必须不能打开压缩机，发动机在停转下，且制冷剂罐要求倒立；
另一种是低压端加注，加注的是气体，特点是加注速度慢，通常适用于补充制冷剂的情况下使用，高压管太危险，所以基本上都从低压管加，而且压力要实时观察，不能过高，过高容易损坏空调系统。
高压在发动机静态中也是可以加冷媒的，发动机工作中氟里昻很难加进去的，所以建议从低压灌注冷媒；
汽马m5换了空调压缩机了。抽空好了。加注冷媒只加进一瓶就加不进了是什么原因呢
空调压力是否够，
低压表针是到五六十，就加不进了
高压表呢？抽真空抽了多长时间？我建议您先把冷门放掉，然后再重新抽一遍真空，然后再重新加一遍试试。
抽真空可能在三分钟左右。高压没注意看
抽真空时间太短了，建议抽真空抽十分钟左右。
膨胀阀会不会很容易坏呢
膨胀发一般上很少坏的，但是也有这个可能，我建议您先抽一遍真空，然后再试一下
如果加够冷媒了。起动发动机，打开AC压缩机不工作会是什么呢
压缩机不启动的原因是：
压缩机内部磨损严重；
制冷剂泄漏；
温度传感器电磁阀出现故障；
电路系统出现故障；
压缩机控制线路接头松动；
压缩机电磁离合器间隙过小；
电磁离合器轴承缺少润滑油
温度传感器电磁阀一般是装在那个位置呢
汽车车外环境温度传感器一般安装在前保险杠安装支架上，也是一个热敏电阻。
