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名爵5
P023812+涡轮增压压力传感器信号电压过高
P023812+涡轮增压压力传感器信号电压过高
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阎许
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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您好,根据您车的故障分析,这种情况一般都是增压压力传感器本身损坏导致的问题。你需要检测一下增压压力传感器到模块的三条线路电压是不是合适吧,一条5付的电源电压一条3.5到4.2付的信号电压,还有一条0.01付的信号搭铁电压,如果线路电压是合适的,那就是传感器本身的问题。
2022-04-25 16:28:24
您好,根据您车的故障分析,这种情况一般都是增压压力传感器本身损坏导致的问题。你需要检测一下增压压力传感器到模块的三条线路电压是不是合适吧,一条5付的电源电压一条3.5到4.2付的信号电压,还有一条0.01付的信号搭铁电压,如果线路电压是合适的,那就是传感器本身的问题。
好的,网上有传感器卖吗??我没搜到啊,如果传感器本身问题,那么需要更换的这个零件叫什么名呢
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各位大师好!我的车是MG5 1.5T手动挡的。最近感觉车在转速过2000以后,加速不力(跟原来比)。是否是涡轮增压器的未工作呢?或者还是别的什么原因呢???
范永新
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2014年名爵5 1.5T 空压机出口到节气门之间管路泄露,出现故障灯,涡轮不工作,清除故障码,正常。开几天又会出现同样的故障。最早是清洗节气门,拆了节气门上段进气管,和进气压力传感器
先进行询问车辆问题然后根据自己经验来协助修理工逐一排除问题
王利
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故障出现涡轮不起作用
你这个车的话,我建议您先检查一下啊,进气管路到节气门之间有无漏气增压压力?传感器有无损坏?如果说都没有任何问的话,那最有可能的就是节气门存在问题,导致节气门开度无法正常达到增压后的开度
谷志超
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名爵MG5故障码P1297,空压机出口到节气门之间管路泄露, 出现此故障,涡轮增压不启动,电脑清除故障吗,涡轮增压有工作,行驶正常提速也正常,只要故障码出现涡轮增压不启动。
这个问题应该是进气压力传感器。和无论增压器后面的传感器数据流量不一致引起的问题,重点检查这中间有没有漏气的地方,看看两个传感器的数据一致不一致。
张万东
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1.5L能不能改1.5T,需要换什么,改完以后能不能合法上路,费用大概在多少
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:您好,这种情况从自吸的发动机改成涡轮的发动机,这个需要加涡轮增压,涡轮增压管路,增压传感器,发动机电脑版,发动机线束这些都是需要改动的 建议: 以上故障诊断是根据我10多年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
王俊
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第一:汽车冷启动之前是一千二百转,现在有时候一千二,有时候只有八百! 第二,冷启动汽油味特别重 第三:油耗增加
根据你描述的冷车启动之后,这个,怠速比较低,出现了抖动的情况,这个主要是节气门有问题,把节气门清洗一下,如果还是不行的话,那就需要清洗喷油嘴,更换火花塞,节气门清洗完之后需要匹配的。还有检查一下废气阀,用电脑看一下这个进气压力传感器,还有氧传感器的数据流是否在正常范围之内。油耗高的话,这个需要清洗三元催化器,这个对油耗影响是比较大的。检查一下氧传感器。
郑晓辉
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13款名爵MG5,1.5T发动机,自动挡,最近油耗高,加两百油只能行驶两百公里,平均油耗20多个,没有故障码,清洗了油路,节气门,更换了火花塞,还是一样,是什么原因导致的
你好,这个油耗偏高原因还是比较多的,首先就是节气门及进气道积碳过多,其次就是火花塞间隙大,点火线圈工作不好,平常驾驶习惯及路况,汽油滤芯及油泵压力不足,喷油嘴雾化不好。滴漏,轮胎气压过低,经常市区行驶,氧传感器损坏,碳罐电磁阀,排气管三元催化堵塞这几个方面都会导致的,先把基本的排查一下
卢二辉
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2014年买的名爵5,历程目前7万公里,发动机黄灯亮了,机油 火花塞 都换了,电脑读取数据:进气凸轮轴位置调动 进气曲轴锁死位置和运行不合理,不知哪里出现了问题,求帮助
造成进气凸轮轴位置跳动不合理造成的问题主要是由于正时跳齿正时错误和可变正时系统出现造成 ,造成的问题主要是正时和凸轮轴位置传感器机油压力和可变正时调节阀和可变正时执行器损坏,需要到当地维修厂让专业维修师傅检查确定更换受损的零件
王平
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名爵MG5熄火后点烟器还有电吗
董世良
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名爵MG5启动不了,换过传感器
你好,根据故障现象分析,这个是因为传感器或者传感器信号电压短路导致,
刘三强
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