根据描述,该车锁车和开锁状态时是同一线路,只是BSI内继电器位置不同导致电流流向不同使锁块转向相反处于锁车或者开锁,既然锁车没问题,线路通断性问题不大,故障应该主要在锁块本身和电脑板内集成的继电器上。灯光故障可以通过读取数据流判断灯光开关状态是否正常,然后再检查机舱保险丝以及灯光线路。
根据描述,该车锁车和开锁状态时是同一线路,只是BSI内继电器位置不同导致电流流向不同使锁块转向相反处于锁车或者开锁,既然锁车没问题,线路通断性问题不大,故障应该主要在锁块本身和电脑板内集成的继电器上。灯光故障可以通过读取数据流判断灯光开关状态是否正常,然后再检查机舱保险丝以及灯光线路。
锁是5线的
开锁时,锁块没有反应还是有反应却打不开?
换了新锁,不行,
只能只会调动一下
我看有个故障码是与气囊电脑没有通讯,有气囊故障灯吗?
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钥匙是这种的
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是的。
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没有开锁
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锁车和开锁是同一线路,只是BSI内继电器位置不同导致电流流向不同使锁块转向相反处于锁车或者开锁,既然锁车没问题,线路通断性问题不大,故障应该主要在锁块本身和电脑板内集成的继电器上,你先把中控锁开关拔掉试试能不能恢复,这个主要是排除开关内有问题影响。
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排除了左前门锁块,那主要考虑电脑板了。
那只能是那个控制模块了
你说的电脑版就是这个玩意吧
是的,开关信号和钥匙信号都是传给它,它控制锁块动作的。
我突然发现他的小灯和近光灯都不亮,故障码显示应该和那个模块有关吧