10锐志报压缩机锁定
展开

#东贝压缩机# #压缩机价格# #压缩机分类# #压缩机原理# #压缩机结构# #压缩机英文# #电动压缩机# #空调压缩机# #胎压报警标志# #锐志#

曾旺

4.9

/

已服务车主

7332

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看，主要考虑空调放大器损坏导致，建议排除线路问题后检修或更换测试

2022-05-08 12:18:50

mechanic_avatar

此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看，主要考虑空调放大器损坏导致，建议排除线路问题后检修或更换测试

mechanic_avatar

你好

mechanic_avatar

麻烦您这边看一下上面这段文字好吗？

mechanic_avatar

我希望您给个正面回复以后我们开始了。

mechanic_avatar

因为最近平台做了一个升级和改革。服务内容和之前可能有一些区别，希望您了解一下。

mechanic_avatar

同意

mechanic_avatar

请您详细描述一下故障发生的过程，你处理检查过的地方。后来得到的结果，故障的变化

mechanic_avatar

没检查过，不知道怎么下手

mechanic_avatar

嗯，这样吧，您同意的话我们就加微信聊，因为这边效率太低了，那边微信上一直都盯着那官方微信，您直接加微信聊比较快一些。

mechanic_avatar

相似问题

相关推荐

10年锐志报B1633帘式头部气囊传感器初始化出错

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：你好，根据你的描述，这个先找到传感器拔掉插头，打开钥匙去量一下，他两根线都是有一个监测电压的，看有没有？如果有就是传感器问题，如果没有就需要检查线路跟电脑板，他这个传感器左右应该是不能对调的以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

张满辉

4.9

/

已服务车主

14390

次

擅长：

点击咨询他

丰田锐志帘式头部空气传感器初始化出错

这个就是要更换传感器就可以。

陈杰

4.9

/

已服务车主

115420

次

擅长：

点击咨询他

锐志帘式头部气囊传感器初始化错误右侧

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：这个故障代码说的很清楚，就是这个传感器及线路的问题，但是也不排除气囊电脑的损坏建议：逐一仔细检查排除线路问题后更换原厂配件测试以上故障诊断是根据我 13年日韩车型维修经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

曾旺

4.9

/

已服务车主

7332

次

擅长：

点击咨询他

丰田锐志安全气囊传感器初始化错误左

姚志勇

5.0

/

已服务车主

3219

次

擅长：

点击咨询他

丰田锐志安全气囊传感器初始化错误左

王海利

5.0

/

已服务车主

4114

次

擅长：

点击咨询他

丰田锐志安全气囊传感器初始化错误左

王国华

5.0

/

已服务车主

4612

次

擅长：

点击咨询他

14年丰田锐志故障码报B1643侧面卫星传感器总线初始化错误右侧和左侧报.已更换传感器，故障码依然存在!已调换过气囊电脑故障码还是在

就是说正常开着出现的问题，处理流程是线路……传感器……电脑，如果是维修过出现的，首先考虑更换过的部件(型号不一样或者质量问题)，目前看来您这个后面这个情况可能很大！需要优先考虑。

曾旺

4.9

/

已服务车主

7332

次

擅长：

点击咨询他

老师你好，我这边有一个10年丰田锐志报氧传感器信号固定浓(组2传感器1)，发动机故障灯，VSC灯，防侧滑灯同时点亮，更换氧传感器后跑一个星期故障又出现，又更换氧传感器，跑一个星期故障又出现。

这个情况千万不要更换错了，重新更换那个空燃比传感器就可以了。

陈杰

4.9

/

已服务车主

115420

次

擅长：

点击咨询他

问题一：天气冷了到底会影响汽车的哪些传感器性能导致油耗增大？08款丰田锐志每当温度低的时候油耗就大的惊人，初夏秋油耗都正常。问题二：冬天的早晨启动车之后一直怠速很高，20多分钟到半个小时怠速才能正常。这正常吗？是不是水温传感器出问题了？

杨辉

4.8

/

已服务车主

27407

次

擅长：

点击咨询他

06丰田锐志，报一列二列混合气过浓，空流3.4，节气门开度占空比14.9，长期燃油-22，短期-19，氧传感器3.2左右跳动，首次出现问题，清洗节气门，核桃砂洗进气，干冰洗过燃烧室，换了汽油格，互相依旧，人为让进气软管漏气到2.8空流，长短期都会恢复，尾气臭味也会没有，但是空流换了2个也不行！没有思路，

这个故障现象是热车怠速空气流量数据比较大，导致混合气比较浓，因为电脑检测到的进气量比较大，所以对应给的喷油量也是偏大的，但按理应该混合气是靠近空燃比的，但实际是偏浓，那就是实际进气量比电脑检测到的进气量少，到目前已经更换了两个空气流量传感器，而且线束也都测量没问题。燃油压力正常，喷油嘴正常，更换新的，缸压10到11，点火没问题，那就看看系统有没有漏气，最主要就是碳罐电磁阀了，看看电磁阀是不是出现常通状态，电磁阀出现常通的时候就会吸进大量的燃油蒸汽，这个就会导致混合气偏浓的现象。

蔡旺

4.9

/

已服务车主

3621

次

擅长：

点击咨询他

查看更多

手机版：10锐志报压缩机锁定

锐志野马F10 猎豹CS10 全球鹰K10 电咖·EV10 众泰V10 G10 开沃D10 众泰M10EV 卡升C10

热门标签

#北汽新能源配件专卖店# #电脑读取发动机模块不通讯# #查配件专业汽配查询app# #配件# #按了一键启动没反应# #查配件专业汽配查询平台# #车身控制模块# #bcm车身控制模块# #升降玻璃怠速不稳# #你信不信我关这个空调# #发动机黄灯修车师傅说没问题# #电工师傅一般在哪里找# #保险丝灯# #一键启动按下去无反应# #配件号#

微信扫码前往小程序咨询，体验更佳