你好师傅，今天试车上去还好好的。刚才车直接不走了，踩油门没反应。我把昨天拔掉的一侧电磁阀插头插上后能走了，但车抖的厉害
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余明星

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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根据你的情况分析，建议先更换气门油封，后再做测试，需要分步骤来排除故障点

2022-03-24 18:12:13

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根据你的情况分析，建议先更换气门油封，后再做测试，需要分步骤来排除故障点

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昨天晚上跟你聊过

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你看看昨天的聊天记录

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可变气门5678这一侧拔了早上开去单位，都挺好的。刚才回来的路上直接不走了，我又插上后现在勉强可以开回来，抖的厉害

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插回去会怎么样呢？

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那就不是可变马达的问题

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第五缸确实存在问题

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现在分析主要还是气门油封存在漏气

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5-8缸的调节角度为什么是0呀

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问题就在第五缸，偶发性失火

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这个电脑没法看每个缸的喷油，只能看喷油时间

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没有错，只有喷油时间的数据

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那就只能换这个缸的气门油封试试了，对么？

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成功率有多少师傅

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成功率，不好说，但是可以确定是缸体机械结构存在问题

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所以建议先更换气门油封后在试车，这个故障比较隐形

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机械结构的话那范围就大了

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得解体发动机吗？

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我加点气门油封软化剂行不行？可以推荐一下哪个效果明显不？

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一般软化的效果都不是很明显哦

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我们用过很多产品

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伍尔特这个牌子可以考虑一下

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这个产品不错

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可以可以

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我刚联系了一下这边的熟人，他说气门油封顶多烧机油，不会缺缸。

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他坚持要我抬发动机。也可以帮我换油封，要价还不低。

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说解体还会

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？

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说解体才能确定故障。我就怕老车抬发动机日后更麻烦

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他这一说我又模棱两可了

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郑钊艺

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金叶

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认证技师

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