小车匀速给油状态下掉档打钝是什么情况

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你好，这个是要用电脑读取变速箱故障。然后根据故障代码处理的，一般这个是机电单元损坏了导致的，需要更换或者维修解决问题

您的问题是：“大众朗逸三档不踩刹车不掉档 相关方案如下：你好，出现这种情况，需要看你的变速器，那么可能是机电单元故障引起的，在踩下油门的时候，看档位是否，可以下降档位。这样的话，车辆肯定是有故障码的，需要使用诊断电脑读取一下故障码，怀疑是几点单元或者是车辆的阀体出现的问题造成换挡不正常

您的问题是宝来雨刮器怎么关掉，第一，雨刮器开关上油，间歇，慢速，快速等档位，正常雨刮器在中间位置是关闭状态，第二，若雨刮器关闭不了，可以先断一会电瓶负极然后在连接上看有没有变化，若没有，用电脑检测一下车身控制单元系统有没有故障码，雨刮器电机线路有无短路或断路的。

您好，现在那个档位灯闪烁的话，就是已经识别到变速箱系统存在故障的，就这种状态的话，变速箱系统里面就已经有故障码存储啦，即使现在没有亮灯的情况下，他也是有故障的，这个就得读一下故障码看他报的是电磁阀之类的，还是什么故障，这个车这个常见的是线路之类的，容易出故障。还要看一下是1.6的还是1.4t的自动挡，如果是1.4的这个最常见的就是变速箱机电单元出问题了

您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题解决方案及解决方法！ 根据你的问题，进行了以下的分析。 分析方案如下： 如果出现紧急运行状态的话，那说明你的变速箱出现了故障，常见的原因是因为机电单元出现了故障，从而导致现在只有一个或者有基数档或者偶数档。这个还是可以继续开的，但是车速肯定比较慢，顿挫比较大，你可以开到修理厂用电脑测试一下。 解决办法：这种情况必须要用电脑读取故障码，然后才能确定是什么问题。 希望我的解答能给您带来帮助。

您的问题是“大众朗逸小车高速脱档是什么原因”，相关方案如下：第一，这种情况主要是变速箱机电单元部分的问题，这个车主流的配置都是7速双离合器的变速箱，变速箱机电单元坏了就容易这样，比如内部拨叉不能调节控制或者是内部液压泵液压压力不够都会直接影响。第二，这个维修可以直接更换机电单元也可以单独维修，单独维修费用方面会便宜一些，但相对于直接更换总成后期出问题的几率会更好，也就是最好是选择更换，希望我的解答能给您带来帮助。

大众帕萨特挂档不走车，档位显示处出现扳手符号一般为机电单元或者离合器有问题。 这种情况需要先打开前机盖检查一下变速箱通气管有没有出现穿油的情况，如果出现了该情况就是机电单元损坏，需要更换机电单元。如果没有出现该情况，就需要用诊断仪检测一下变速箱控制单元的故障代码，如果变速箱控制单元报有故障代码，液压泵频繁锁止故障，就需要更换机电单元。如果是抱有离合器间隙过大或者过小，一般为离合器故障。 更换变速箱机电单元原厂价格大约在13,000块钱左右。更换离合器原厂价格大约在8千块钱左右。如果更换副厂机电单元大约在四五千块钱。副厂离合器大约在三四千块钱左右该故障和保养没有关系，这款变速箱在14年4月1号之前的车辆可以保修10年或者16万公里，以先到者为准，如果您的变速箱还没有出保，可以到4s店进行检查维修并索赔处理。

您的问题是：“1.4t的速腾打火马达没有反应，也摘不了p档 相关方案如下：您好，根据您所发布的问题描述，出现这种情况，首先，检查车辆的电瓶的供电是否正常，如果车辆电瓶没电了，会出现这种情况，仪表不会点亮，有可能仪表点亮，但是电量不足够，无法对启动机进行有效的供电，也会造成这样的情况，如果车辆的电瓶正常出现这种情况，那么就需要使用诊断电脑读取一下车身上面的故障码，怀疑是变速箱的机电单元损坏造成的车辆无法正常起动，机电单元损坏了以后，会造成p档无法移除，车辆无法启动，这个只能使用诊断电脑读取故障码再观察了，如果你有诊断电脑，可以发一下故障码给我，我帮你查看一下

你好，我是您的专属技师，用心细心专心为您解答爱车问题。为您找到相对应的问题的解决方法及解决方案。 您的问题是:at变速箱一二三档正常行驶4挡的时候锁挡是什么原因？ 相关方案如下:第一，当自动变速箱出现锁档以后。多数故障原因都是电子变速箱内部出现了故障。变速箱电脑识别到了变微商系统存在故障，所以它会锁止在某一个档位上。检查方法是通过汽车诊断仪解码器调取变速箱系统当中的故障代码。如果有故障代码存储，根据故障代码提示做进一步的检测与维修方案。如果没有故障代码。这时我们需要检修变速箱的油液，看油液是否出现缺少以及腐蚀等情况。 第二，当锁止在4档，其它档位都不能正常升降。这时是变速箱内部存在故障导致的这个原因出现。如果在无故障代码的情况下。需要检查变速箱油位。如果缺少油液，一定要将油液补充。如果有夜有一些腐蚀的情况。或是有烧灼的味道。这时我们可以尝试更换变速箱油，然后再试车，如果故障能够排除。那就是变速箱油内部氧化导致润滑不良。如果更换油液之后还是不好用。那说明自动变速箱内部可能存在打滑离合器片。离合器片以及制动片存在超时的情况。 第三，以上2点检查以后没有发现问题，那可能是变速箱电子控制液压控制单元存在故障。如果是液压单元存在故障，必须要由专业人员进行拆解来检查阀体是否存在相关的卡滞以及电磁阀开路等情况。 另外我补充一句:自动变速箱只要出现锁挡就是变速箱系统存在相关故障，所以它会出现锁挡的情况。解决方法先调取故障码，读取数据流看个控制情况。有故障代码，根据故障代码提示做进一步检修。无故障代码检查油液或者是分解变速箱检查内部阀体是否有卡滞以及离合器片，制动机片是否存在烧蚀，或是变速箱内部的活塞存在泄压等原因导致。 希望我的回答能够帮到您。

如果出现油耗高的情况，那么首先需要确定一下你的自动变速箱是否有打滑现象，你可以在加速的时候看一下发动机的转速，还有车速能不能比例增加，如果油门增加车速不增加，就有可能是变速箱内部打滑引起的。排除了传动系统打滑，那就是发动机本身的问题了，这个可以检测一下发动机的混合气浓度是否过浓，喷油压力是否正常，进排气是否通畅发动机气缸压力是否正常，像这几个地方都是会引起发动机油耗升高的，最后还要检查一下发动机的电控系统有没有故障代码，如果某个传感器坏掉了，也会导致发动机油耗升高的。