这个故障肯定不是调节气门引起的，你现在进气管，进气压力传感器，空气流量都换了还是不行，你就要检查节气门进气压力到发动机电脑版的线路是否正常通讯，如果正常通讯的话，就要检修发动机电脑版了
你好，我是汽车大师金牌技师-胡志军，很高兴为你解答。
开空调时多少转，不开空调多少转
开空调正常的时候六百 不正常的时候四百
不开空调一千七左右
你怠速时不开空调1700转
这么高不对吧
节气门清洗过了吗
洗了 换了节气门都一样
有没有故障码
没有故障码
挂n档呢
特别是有空调挂倒档 基本死火
我的意思挂空挡怠速多少转
图一开了空调
第一个和第二个图片是
图二没开空调
你进气管检查了吗，有没有那里漏气
进气管换了
没漏
进气管路检查了吗
检查了
数据流看了吗
数据流高了 0.7
没得调
发给我看一下
没开空调数据流
开了空调的
进气压力传感器换过了吗
把节气门口堵住会熄火吗
进气传感器 空气流量计都换过
节气门堵住会熄火
缸压多少
八斤左右
氧传感器数据流都正常吧
节气门到发动机电脑版的线路测量了吗，
有没有短路
没动过线路呀
而且也不会报故障码
线路没有动过，你现在传感器什么都换过了
就需要检查发动机电脑版到节气门的线路
如果线路都正常就要检修发动机电脑版
有没有图解 具体那条线
不关气门事？
因为调了两次气门了
跟气门关系不大
气门漏气要不就抖动
抖动一般 有点
那也不会导致转速这么高的
只会怠速低的
现在放着不开 基本正常 就是不开空调怠速高 一跑一段路就不正常了
问题是怎么出现的
第一次大修过后出来的
之前全部正常 后面水箱没水 拉缸搞大修
大修后出现的，换了哪些东西
磨了气门 换过节气门 空气流量计 怠速马达 进气支管 点火线圈
上面这些是出现问题后换的
第一次大修 搞了四配套 调了气门 然后进气支管漏气 接着一直没解决问题
数据流都不对
发动机电脑版检修过吗
气门没有调好不会导致这些问题，还是出现在电器问题方面
