客户反应打方向一边轻一边重,并且在电动助力模块有没有收到车速信号的故障码,询问客户,在发动机变速器,仪表,电动助力模块都有车速信号并且正常,说明个各模块都已经接收到车速信号,引导客户测试发电机发电量在14.3V正常,对助力模块进行软件复位,助力恢复正常,过一会就不正常,根据电动助力的原理,由扭矩传感器传输信号给助力模块,控制电机进行助力!联系用户更换助力模块和扭矩传感器!
你好,我是汽车大师专家技师-甘伟军,很高兴为你解答。
你好
拍一下故障代码
还有现在车子的故障现象是什么
方向一边轻一边重四轮数据正常变速箱和方向都有车速
清不了故障码
电子助力方向标定了没
转向角传感器
好像没有
先做一下标定
标定了还是不行
车开起来,电子助力里面数据流显示车速吗
有车速
还是正常的
变速箱也有车速
不知道从那方面入手
重会很重是吗
轻是正常那种轻?
轻正常
重的话有点打不动打过那个地方就又好了
也就是说重只是一个位置重而已?
直行50迈左右向右打方向打不动用很大力气打过去了又正常一会
可以这样认为
方向机没有问题
你看一下转向立柱正常吗
有没有卡滞的现象
没有
硬件不成功
软件成功
现在方向左右打又正常
再开车去试车看看
但是出去跑一下就不行了
机械方面无非就是,下摆臂球头,减震上轴承,方向立柱
像你这种情况,复位一下,就正常,一般来说,就是电子助力本身问题了
换电子助力电脑版
这个P29oⅠ
的问题又出在那里呢
既然电子助力已经接收到速度信号,也有数据流,就是内部处理问题!而且电子助力转向是通过扭矩传感器的数据来提供助力的
扭矩传感器应该是集成在电子助力里面
扭矩传感器是需要速度信号的
你看一下扭矩传感器是集成的还是有单独的
有单独的话,调整一下下角度
变速箱应该没有问题吧
不关变速器问题
肯定没有问题的
会不会是变速箱影响的呢
不会
见得比较多的是扭矩传感器,还有电脑版
但是他们共同出现还有一个共同的问题指向轮速
所以叫你检查有没有单独的扭矩传感器
它是会报这个的
不要被误导了
你想,发动机,仪表,变速器,电子助力都有车速信号,怎么还会是他们的问题呢
对吧
好像没有看到
有次,修理一台长安铃木雨燕,也是一直报这个车速信号问题,后来换了扭矩传感器还有电脑版就好了
好的
不要被误导了
谢谢你我大概有一定的方向了
嗯嗯
我马上读一个方向机的数据给你看一下
更换电脑版用密码匹配不
不需要,做一下标定就可以了
只有出现方向重的时候,才会出现不正常的数据流
这个数据正常不
正常
现在方向正常
你只有拍出现方向重的时候,才能分析
正常的情况,数据流肯定正常了
还有一个点,你检查一下,就是踩油门到2000转这样,测一下发电量
有时候发电量不足或者过大也会出现问题
好的
测一下发电量先吧
视频暂不支持播放
就这个位置过去了就可以了
现在又重了
打着火什么都没有干
原地都重了
换扭矩传感器还有电脑版吧
测了发电量正常的话,就可以换了
正常
没有其他问题了,换电脑版,还有扭矩传感器
第一个二千转第二个怠速
谢谢你
正常电压的!
不客气
下班吧,都那么晚了
明天我在认真检查一下
嗯嗯