我的意思，一共发动机电脑，控制线就是发动机电脑中间插头的C2去风扇模块的细线。风扇模块及风扇电机。一般发动机电脑和控制线不会有问题，
你好，我是汽车大师专家技师-黄克凡，很高兴为你解答。
这个一般和风扇模块有关的，你看先风扇占空比指令
我这边的电脑进去不
在发动机电脑里面，有风扇指令
你可以测风扇模块插头，细的线的电压，插上插头启动测下电压是几多
粗的线是供电搭铁
细线没有电压
插上插头启动测啊
是不是插头没有插好
不会四个个搭铁把？
正常不管风扇转不转都要11v以上的电压的
细线不会是个个搭铁吧？
只有一根是12点几
粗线是供电
细线不是那空调控制线吗？
细的那个启动插上插头也有11v多，最少
细的是发动机电脑输出占空比指令给风扇模块的控制线
就是首先我们看风扇指令。在测电压。
这个问题部件一共就是风扇模块，发动机电脑，和控制线
常见都是风扇模块本身问题
启动时细线也只有一点几的电压
插上插头，嗯，目前考虑风扇模块有问题
数据流有指令把，可调风扇或者风扇负荷什么的
就是进不去啊
不知道是我的电脑问题还是什么
你的电脑问题，正常都可以看
一个百分比的数据流
这个福克斯的风扇模块挺容易坏
单换个模块就可以了吗？
风扇要一起换吗？
风扇可以搭电试，一般风扇不会坏
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
嗯
4s
点击前往小程序查看回复
他那个风扇好像直通，他也不转，你用手转一下，他就转了。
😅，那风扇我估计也有问题了
一起换，正常搭一下就转
他就好像是有什么东西卡住一样。
就确定是这个模块跟这个风扇的问题，是吧？
那线路什么的没问题吗？
一共就这些部件，发动机电脑输出了指令了。控制线可以测下
就这细的线，一般没问题
那控制线怎么测试啊？
测导通啊，有没有虚接！你都测得有1v肯定没有对地，没有对火。
刚刚测试一下那个控制线，好像又有13点几伏的电压了。
嗯，13伏电压没问题
他这个电压好像一时一时的。
13左右v是没有风扇指令，11v左右是有风扇指令
正常车就是这样，风扇转了11v的样子，风扇没转13v的样子
部件就这么多，你要一定，谁也不敢说，
关键他是要么就13点几，要么就只有一点几。
只能换件测试的，
一般都和风扇模块有关
好吧
这个线怀疑就跨接
电机由于直接搭不行，电机也估计有问题
那个这个跨线要怎么搞啊？
09款发动机电脑版在左大灯下面啊
发动机电脑版插头中间的那个C2号
那就是说电脑版也有问题吗？
我的意思，一共发动机电脑，控制线就是发动机电脑中间插头的C2去风扇模块的细线。风扇模块及风扇电机。一般发动机电脑和控制线不会有问题，由于你问得很全面所以我只能把所有可能都和你讲
你说一定会好，首先这个配件问题，风扇模块副厂的经常不行，换了没用的也经常碰到
那他这个正厂的。价格有点高了，我问了一下，那个风扇模块加那个总成要一千多。
对的呢，所以只能测下，我个人也只碰过是风扇模块的问题，但是我是4s店都是一套端😂
所以只能发副厂测试
电机一般副厂的也没问题
就是这个模块
有的用了风扇不会停
我现在就是不明白，那个控制线那里有时候就12点几，有时候就只有1点几都不够，这样子是什么问题呀？
风扇模块的问题，发动机电脑的问题都可能
