你好,根据你说的,2/4缸就是2排,看故障码,
这种情况怀疑是正时有问题导致!
你在,转曲轴两圈,检查一下正时点吧!就是看横线是否与缸盖平行了!如图所示!
因为之前没问题,就是换链条后出现,重点检查正时吧!
你好,我是汽车大师专家技师-孙晓哲,很高兴为你解答。
你好,根据你说的,2/4缸就是2排,看故障码,
这种情况怀疑是正时有问题导致!
什么原因换链条,异响还是跳齿了
就是正常换
没有原因
哦,没换之前没有故障码吧
没有报任何故障
我怀疑是气缸列2正时没对好!
这个是原车的
装了新的拆了检查正时对的
嗯,那凸轮轴位置传感器检查过么
记号点还能对上颜色链?
你拍图是气缸列1的
这是你对好的么!
对
如何检测VVT磁
每个链轮的横线标记,与缸盖平行了么
这个没有注意
我只看点对不对
就是标记那个点对没有对
其他的没有看
那个圆点对颜色链。齿轮的横线需要与缸盖平行!
对好后,转曲轴两圈,就是看横线是否与缸盖平行了!如图所示!
意思从新拆开对
如果不对就是磁有问题
你拆气门室盖,检查一下气缸列2正时,有没有问题!
磁指的是?
就是凸轮轴那个链轮
列2是那边
哦哦!面对发动机。右侧
好的
谢谢
不客气!你在检查一下,没换之前没事!
看故障码,多数是正时问题!
如果没对是哪里的问题
那就是正时错齿了!重新校对!