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你好 李哥 我的车s350 奔驰w221 悬挂问题 换了两个减震 依然塌陷

你好 李哥 我的车s350 奔驰w221 悬挂问题 换了两个减震 依然塌陷
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李小得
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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根据故障码来看问题出现在空气悬挂的打气泵上，建议做打气泵的气动检测，同时需要检查分配阀内的高度阀工作是否正常，也需要检查打气泵到分配阀之间的管路密封性，正常情况下打气泵应在40秒内建立至少16bar的压力才算正常。
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你好，泵的工作压力多少？
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换完后车辆放一夜前面趴了？
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等我一下
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好的
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5285 空气悬挂充气恢复时间太长
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根据描述是前面减震器空气腔室破裂，具体破裂原因需要借助诊断仪检查确认，建议做空气泵及减压阀的气动检测，分配阀内的高度阀气动检测，压缩机到分配阀之间的管路气动检测，这个情况一般是减震器故障的可能性大，需要进一步检测才能确认。
李小得
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您好！ 一台奔驰S300故障码5286空气悬挂放气恢复时间太长。车子后部翘起 降不下来。 之前是后部塌陷 换了两根后减震 和分配阀。开了半个月出现这种情况。故障码清了过一天又出现。 这是什么问题呀。大哥
师傅这个故障是避震有问题，但是具体是哪个避震需要看故障码里面的环境值当时是哪个放不下来。
杨军华
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你好，我是一名奔驰S级车主，车龄目前是3年，一直都有打方向发出嘎吱嘎吱的异响这个毛病。修理过几次，4s店说是防尘套的问题，更换之后依然没有解决。
导致您这个情况的话有两种可能 第一减震顶胶轴承问题引起的 第二就是踩臂球头锈蚀问题引起的 建议从这两方面进行检查
潘玲玲
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我的车是07款奔驰w221，换了新打气泵后，打气泵工作平凡，还有老是自己泄气，每次打完气之后，就突然泄一下气，开在马路上，偶尔突然泄下气，气应该是打气泵泄气阀门排出来的，请问大师这是什么原因，还有个问题，我车减震好硬，和面包车差不多，减震没漏油，求助
检查打气泵和分配阀那里漏不漏气，放气响声大是换的打气泵不好
温猛猛
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你好我想请教老款的奔驰S 500空气悬挂升不上去升的慢，气泵和减震器都换了还是这样！有时候会升的很慢几个小时才升一点点而且还是在修理厂顶起来才能升不顶升不上去！请问这是什么情况该怎么修理
建议用诊断电脑激活气泵和避震及检查高度传感器实际值。
杨军华
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您好，请问一下我的08款奔驰s350悬挂下沉，还有故障灯，在店里查是打气泵的原因，我换掉了，后面发现还是一样的问题，再到另外一个修理店去查，他说是减震的问题，结果我就换了2根前面的减震，可现在还是一样，会沉下去，特别是左边，更加沉的厉害，自动上升显示都没有了，
空气悬挂出现故障的原因 1、空气悬架系统或各连接部件存在泄漏； 2、各种传感器故障，比如车身高度传感器、加速度传感器； 3、气动减震器损坏； 4、空气压缩机故障； 5、空气悬架控制单元/系统电源线路故障；
韩浩
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奔驰16年进口S级，都读码器只能识别其中的两个电脑模块，其余的都进不去。请问影响正常行驶吗？该如何检查排除故障呢？我怀疑是在当年过户时，车检部门在插读码器时搞坏的，因为当时插了一个好像不行又换了一个读码器。自那以后到很多4S店都说电脑模块出现问题了……求解谢谢
您好，根据故障描述和沟通，首先只有两个模块可以读到，其他模块都无法被识别。但是目前功能正常。说明无法通信的故障并不是真实存在的，应该是有加装改装或者通信干扰所致。 建议彻底排除加装改装、GPS等，然后结合电路图对相关无通信的模块的网线进行测量？根据测量结果分析可能原因，确定检查方向。 祝用车愉快！
侯圣余
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奔驰2010款s级w221，汽车前两天亮起避震故障灯，检修后发现右前避震有个洞漏气了。更换了国产空气避震后，发现左右高度不一样，而且今天又亮起避震故障灯，停车后后面避震两边突然下降。汽修厂用电脑调整高度后打火行驶一段时间又恢复高度不一的状态！现在问题点1、更换右前避震后，前面左右高度不一。2、车时不时会亮起避震故障灯，有的时候就突然降低车身。汽修厂也难解决，求大师解答！
必须要提供电脑诊断的故障代码才能有方向，有可能是高度传感器故障，有可能是打气泵分配阀故障，也有可能是换的减震器问题或者水平高度校准问题。
李小得
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陈师傅你好，我这里有台11年奔驰S350，车主报修不管停车和启动后多久右后比左后低一公分左右，仪表没故障提示，我用电脑读了有三个故障码我就换了右后空气减震和分配阀，水平高度校准了还是一样，过后又有别的故障码出现了，前后接头都检查漏没问题，请问现在怎么检修
根据故障描述，建议更换原厂的分配阀，检查一下管路有没有漏气的 问题就可以解决
陈龙
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师傅你好！我这里有台奔驰s350冷车启动发抖几下就好了这是之前的！然后停了两天之后打火发动机很抖了几下就亮发动机故障灯出来！显示气缸6失火损坏三元催化！这是什么问题啊！以前有过这个问题了给他换了6缸高压包过后还是这样！该如何处理
建议清洗积碳处理。
杨军华
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