根据你的描述，这个需要检查一下这个涡轮增压器的管道里面看一下有没有机油，如果机油比较多的话。那就是涡轮增压器有问题导致的，如果说这个涡轮增压器管道里面没有机油。那就需要检查一下这个废气阀，看一下有没有问题。有可能，建议先把那个更换一下。有专用的清洗剂，然后把火花塞拆掉之后把这个清洗剂打进去。就可以
你好，我是汽车大师金牌技师-郑晓辉，很高兴为你解答。
这个需要检查一下这个涡轮增压器的管道里面看一下有没有机油，如果机油比较多的话。那就是涡轮增压器有问题导致的，如果说这个涡轮增压器管道里面没有机油。那就需要检查一下这个废气阀，看一下有没有问题。
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废气阀在哪里
废气阀的气门室罩盖上面。
是黑色的管子么
是的
怎么能检查出坏没坏呢
这个管子上面有没有一个线路插头？
没有啊
把那个管子拍张照片我看一下。
涡轮到节气门的管子上有
涡轮下面这个黑色的 是么
这个管子上面有一个单向阀的，需要检查那个单向阀，看一下有没有问题。
管子上细的是单向的
就把那个检查一下。
正常
涡轮增压器连接的管子里面有没有机油？
没有 很少一点
车早上怠速抖 是不是和他有关系
节气门那个位置就没有。
节气门那个位置有没有？
没有
有关系
那这机油会是哪里来的呢
那个管路单向阀里面有没有机油？
我出来了 一会回去看一下
嗯嗯
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这个管子里有油
有问题的。
能是他的原因么
有可能，建议先把那个更换一下。
好的
中间的板子能拿出来呢
嗯嗯
怎么拿呀
这个拆不下来，不需要拆
哦
恩
气门积碳 能用化油器清洗剂洗么
可以的
燃烧室的积碳怎么清洗
有专用的清洗剂，然后把火花塞拆掉之后把这个清洗剂打进去。就可以
