建议方案：根据电路图上显示，压缩机是由压缩机继电器进行驱动，而压缩机继电器在实际车上却找不到，空调是自动空调，通过读取数据流的形式进行判断
室外温度传感器的话，是和你实际的外温一样的
室内的话要比室外温度要高点
制冷剂压力数据的话不低于五巴以下都正常
你好，我是汽车大师专家技师-李先强，很高兴为你解答。
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针对这个故障，检查过什么地方，更换过什么配件。
没有换过
空调手动自动
空调表的压力低压在150 高压100
手动的
好
空调面板拍照我看
电子大屏的你说手动空调？
压缩机继电器找到了吗
这个有什么区别吗 ？
没找到
有啊 控制逻辑不一样
找到了保险丝 是好的
空调系统能进去吗
进的去
报故障码不
没有
去找到继电器 让短接下继电器 如果能正常工作 并且制冷效果很好 那么就排除好多东西 省好多事情
先去差
拔掉继电器测量底座然后看下底座几条电源线
继电器在什么位置
保险丝盒里没有
RLY06
在什么位置
机舱保险丝盒
没有
4s
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确定就是SR7是吧
找不到继电器 就没法进行下一步诊断
是的
百分之百
OK
在电路图上显示是有，我刚才也看了继电器分布，但是在继电器盒内，它就显示没有
对的啊
我也没找到
会不会在别的地方
4s
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那怎么办呢
会不会没有呢
用解码器驱动压缩机 如果能驱动并且压缩机能工作 就不要找继电器了 继电器是好的
你去把 室外温度 蒸发箱温度 制冷剂压力数据流拍照过来
现在已经下班了
另外看下发动机系统有没有温度 或者动力类的故障码
空调泵那根线正常电压是不是12
对
那还是没电的问题
4s
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空调系统里好像没有驱动这项功能
动作测试
没有
我今天找过了
4s
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还有数据流
4s
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现在都下班了
正常是多少
室外温度传感器的话，是和你实际的外温一样的
室内的话要比室外温度要高点
制冷剂压力数据的话不低于五巴以下都正常
这些都正常的话 要怎么判断问题呢
