你好，我是汽车大师专家技师-袁智斌，很高兴为你解答。
打转向灯没反应
什么问题
看看开关
应该是开关
双闪也打不了
双闪开关换了没用
对
开关换了没
换了
没用
我的意思是那个雨刮那个转向开关。
这个开关坏了？
你要看一下它有没有信号出来，用电脑读取一下数据。
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你是开双闪跟打方向灯都不亮是吧？
这样子你看一下保险丝有没有烧，还有闪光继电器之类的。
对
保险丝好的
闪光继电器没找到在哪？
我记得你这款好像是没有闪光继电器，它直接是测试模块控制的哦。
哪这个是什么问题呢？
打转向没反应 开双闪也没反应 保险丝好的
这个应该是车身模块内部问题。
你要顺着那个危险开关现场看他道歉，是我倒车这么快的。
？？
怎么查 才知道是模块问题
你要测量线到模块之间有没有导通性。
然后再测量它的那个，看。开关信号，比如说我开近光灯信号有没有？
近光灯有
都会亮
近远
按钥匙中控 双闪也会闪
现在就是转向灯开双闪也不亮是吧？
对
就是直接打开双闪和转向不会亮
那你就把那个双闪灯那个开关线拔掉顺着线线找
能不能用电脑激活
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你这是多少款呢？
那可以进那个bcm。
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那你这个电脑连电气系统都进不去了吗？
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当我打开开关有信号电压到车身模块的
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有没有试过去示波器就最好了。
模块的好坏就是你当你开出开关的信号，到模块那里接收信号，再发出指令。信号就是信号电压有没有5伏12伏。
模块我们是测量不了好坏的，只是说测量线，有没有道通而已。
顺便灯光开关和双闪开关
的指令
到模块的信号
看看模块有没有接收信号
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我给你找找线路图吧。
因为你这款的话要6款的话是比较难找的，我之前找过好多次
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我的意思我的意思就是叫你从开关或是。那个危险的开关，它的线从哪里走过去？然后。用万用表调到。通断测量那几根线打不通。然后你再到那个顺着那个线走，是不是进到那个车身模块，如果他不是可能进到保险丝。首先我们要一个线路图给你看一下，或者是你自己去测量一下。
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按照以往的经验就说你不可能就这么几个模块的，因为你这个是有其它模块的，比如车身模块，中控模块等，
因为我知道你这一款的话，如果它是自带防盗的话，一般都是车身模块控制防盗的。
你现在防盗好不好用啊？
兄弟啊，怎么样啊？测量如何
防盗没问题
按钥匙双闪会闪
就是打开的话 不行
那你就要测量那个双闪，那几根线到那个模块的线。我刚才跟你说了几根线到模块那边通，过来看一下测量，或者你实在不会找，顺着线头找，一直跟着那几根线去找。从头到尾去找就行了。
