你好，单缸/多缸失火，需要检查发动机系统供电，发电量，发动机/大架搭铁线，燃油系统压力，燃油品质。点火线圈供电有无需接。
你好，我是汽车大师银牌技师-孙涛，很高兴为你解答。
这些故障是同时出现吗？
对 都是同时出现
严重时感觉供油不足，踩油门没劲，灯也暗，然后突然一下又好了
检查过燃油压力没有
查过没问题
故障码只是失火的故障码？
我感觉是电路问题，又说不上是哪里
对
查了几次都是单缸多缸失火，还了三次火花塞和点火线圈
故障灯一出现就会出现这些情况，熄火隔夜又好了，路上开着又会出现
故障多发生在什么时候？
不开空调，不开灯还稍微好一点，
踩刹车灯就暗，要下车窗灯就暗
第一感觉就是发电量低
发电量跟发动机故障灯有没关系?
当电瓶电压低时，会出现很多异常情况，比如抖动，加速不良，开负荷用电器后电量消耗大，症状加剧
这些问题是同时存在的
搭铁线检查过没有
没有
车启动时，好启动吗？
好启动
车灯变暗时，发动机是不是快熄火的状态？
是电瓶，还是发电机，还是其他?
不是熄火状态，是踩油门没劲
车身会抖
如果是发电机，可能会亮充电指示灯，而且开不了多久的距离。
去维修除了失火，查不出什么问题
行驶路上偶尔会亮svs灯
闪几下就没了
如果是电瓶问题，车肯定打不着
电瓶去年换的
肯定不是电瓶问题
节气门之类该清洗的地方全清洗了
动力不足时有无其他声响？
就发动机跟拖拉机一样，没劲，抖动大
车灯变暗
不用空调，灯的话稍微好一点
车灯变暗是因为怠速抖动发动机处于接近熄火的症状吧
应该是电路上的问题
不，发动机不故障也偶尔会一会亮一会暗
我已经去了4次维修厂了
点火线圈是换了几个呢
四个，前前后后一星期内换了三次
换了原厂还是那样
给个建议吧 我再去修理店看看
嗯嗯
这些症状给我的感觉像搭铁不良，可以先给发动机单独加一根搭铁线/检查下搭铁线。
还有啥建议?如果这个没问题
燃油压力需要在线测，也就是故障出现时，可以接燃油表让故障出现，观察故障时的燃油压力
这车也怪得很，一去维修店就好了
开出来就又不行
还有其他建议么?
最好是接诊断仪路试，通过数据流观察
每次都接，每次查的时候正常
那就等故障出现再过去维修检查
全车扫描过几回了
出现了就是失火
正常情况下一般不容易找到原因
好再去维修店看看 电路
谢了
维修店/电子电路维修店都可以
好的
不用客气，油泵电路也是有可能的
