建议先更换前痒传感器后进行试车,由于电脑计算的空气流量是根据前痒传感器进行计算,算出来的数值根空气流量传感器测的数据存在偏差导致混合气过希和过浓的故障!
你好,我是汽车大师金牌技师-卢礼文,很高兴为你解答。
你好
你好
现在就没找到哪里漏气
烟雾也测试了
N20发动机啵
没看到漏气
嗯
碳罐电磁阀也检查了
空气流量的数据,和痒传感器的数据流给我看下
发动机抖动吗
不抖
发动机是国五还是国六排放
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国五
数据是发动机存在漏气呀
把碳罐到进气的那里的管子堵住,看数据流
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这个是堵住碳罐电磁阀的
你是堵住碳罐出来到接着节气门那的吗
你要堵住节气门那头哦
节气门那个口吗
嗯
不是碳罐出来就接节气门吗
我是拔掉油箱过来那条,然后堵住电磁阀这边
它有倆条,一条接节气门前端的管,一个插节气门上
我现在是拔掉连接节气门的那条堵住是吧
恩
你堵下,接节气门上的,是节气门后的
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发动机报什么故障码了?
怎么变成应急模式了
就报这个
痒传感器没工作了
那现在咋整
这个你堵住节气门后的空流变化很明显
确定碳罐没有漏气啵
节气门前没看到漏气的?
没有啊
碳罐也没有长通啊
那就把痒传感器插头拔了看看,
你这个换了什么没有,就做了烟雾检查吗
都没有换啊
拔前面还是后面
先拔前门
拔掉拍数据流给你吗
对呀
不好意思,刚有点事
嗯嗯
在的
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发过去了
怎么样了
你这个如果完全排除发动机没有漏气了,
这样只能换痒传感器进行测试了
那现在我打压了也没看到漏啊
要怎么测试氧传感器的好坏
有没有标准的数据在多少
这样子交车跑一跑还会亮灯吗
这个不好测试,
会亮灯
这款发动机涡轮出来那里的增压管那就容易漏气
好吧
那你觉得还是漏气的问题了
很多都是解决漏气就好了
主要没看到漏啊
然后碰到过一次,也排除漏气,最后没得弄,就换了痒传感器,好了
换前面还是后面
前后都买回来了,到是记不清楚了
明天我查下记录
我总结告诉你,
好👌🏻
不过那台抖动冷车
数据流跳动比较明显
那冷车痒传感器没有介入工作的时候故障明显,就没想过痒传感器会影响,痒传感器没有工作就一直没有考虑,也是没办法换了试
风险也大,那新的试就划不来,
好像前门的,是从别的车身拆下来试了车最后才换了新的
空气流量计会不会有问题
这个坏的少
目前的数据流看上去是漏气是吧
嗯嗯,漏气的表现
从哪部分看数据流看的出系统存在漏气
混合气调节有问题
能引起混合气的那就是痒传感器,不漏气的情况下
空流的数据低于10
关键没有一直维持在10以下
那人从氧传感器电压看吗
正常为12左右
那意思是把空流数据弄在10以下就可以是吧
还是修好要在12左右
不能有太大的波动,0.5-1之间?
嗯嗯,修好就会在12以上
不会低于11以下